Autore Topic: Tagliando 18000 (Letto 66942 volte)

jackgz · « **Risposta #120 il:** 28 08 2011, 21:36:36 »

le candele a che chilometraggio vanno cambiate?

yurits · « **Risposta #121 il:** 07 09 2011, 19:38:32 »

Ciao ragazzi, piccolo chiarimento:

ho portato oggi la moto in un'officina honda per fare il tagliando dei 18000. La moto l'ho presa a 4mila tagliandata, dopo 6mila km ho fatto il tagliando dei 10mila e non dei 12mila per via del primo tagliando sfalzato.

Cmq io a 10mila ho fatto filtro olio, olio, trattamento anti corrosione, tagliando di controllo previsto da honda e cambio pastiglie posteriori per un totale di 189€.

Ora mi ha chiamato il meccanico dicendo che devo ricambiare le pastiglie, sia davanti che dietro. Quelle davanti sono le originali, dietro invece sono quelle di 8mila km fa. Tornano i km?
Mi ha detto che solo per i freni ci saranno circa 120€, più tagliando circa 130€. Troppo o siamo li con i prezzi?

Ciao ciao!!!!!!!!!!

jackgz · « **Risposta #122 il:** 07 09 2011, 19:58:10 »

Citazione da: yurits - 07 09 2011, 19:38:32

Ciao ragazzi, piccolo chiarimento:

ho portato oggi la moto in un'officina honda per fare il tagliando dei 18000. La moto l'ho presa a 4mila tagliandata, dopo 6mila km ho fatto il tagliando dei 10mila e non dei 12mila per via del primo tagliando sfalzato.

Cmq io a 10mila ho fatto filtro olio, olio, trattamento anti corrosione, tagliando di controllo previsto da honda e cambio pastiglie posteriori per un totale di 189€.

Ora mi ha chiamato il meccanico dicendo che devo ricambiare le pastiglie, sia davanti che dietro. Quelle davanti sono le originali, dietro invece sono quelle di 8mila km fa. Tornano i km?
Mi ha detto che solo per i freni ci saranno circa 120€, più tagliando circa 130€. Troppo o siamo li con i prezzi?

Ciao ciao!!!!!!!!!!

la durata delle pastiglie dipende da come freni, io ho bruciato le anteriori dopo 7km!se non le hai mai cambiate sono da cambiare,il prezzo non so dipende cosa ti va a mettere..

gian.88 · « **Risposta #123 il:** 07 09 2011, 21:02:20 »

Citazione da: yurits - 07 09 2011, 19:38:32

Ciao ragazzi, piccolo chiarimento:

ho portato oggi la moto in un'officina honda per fare il tagliando dei 18000. La moto l'ho presa a 4mila tagliandata, dopo 6mila km ho fatto il tagliando dei 10mila e non dei 12mila per via del primo tagliando sfalzato.

Cmq io a 10mila ho fatto filtro olio, olio, trattamento anti corrosione, tagliando di controllo previsto da honda e cambio pastiglie posteriori per un totale di 189€.

Ora mi ha chiamato il meccanico dicendo che devo ricambiare le pastiglie, sia davanti che dietro. Quelle davanti sono le originali, dietro invece sono quelle di 8mila km fa. Tornano i km?
Mi ha detto che solo per i freni ci saranno circa 120€, più tagliando circa 130€. Troppo o siamo li con i prezzi?

Ciao ciao!!!!!!!!!!

sono tantini considerato che le Nissin anteriori le trovi sui 70 in rete, metti 100 davanti e dietro spedite...
io ho fatto tt con 100€ spedito (candele, 4 litri Power1 sintetico, filtri) e un pomeriggio di manodopera. freni rifatti a gennaio...

marchissimo · « **Risposta #124 il:** 08 09 2011, 00:00:12 »

Freni posteriori da rifare dopo 8mila km?!??!!!?!?!?!?!?!?!?! ma stiamo scherzando?????? la mia ne ha 25mila e sono ancora quelle originali!!Solitamente quelle ant. hanno una durata, con un uso stradale non troppo spinto, che si aggira a 20mila.. ma quelle posteriori almeno il doppio!

Smontati la pinza freno e guarda il tassello di usura delle pastiglie... sono 4 viti e 120 euro risparmiati...
e gia che ci sei.. CAMBIA MECCANICO!!!

jackgz · « **Risposta #125 il:** 08 09 2011, 00:59:30 »

se il ragazzo tira le staccate le bruci anche dopo 5000 km...x quelle posteriori invece ti quoto

yurits · « **Risposta #126 il:** 08 09 2011, 07:48:09 »

Citazione da: marchissimo - 08 09 2011, 00:00:12

Freni posteriori da rifare dopo 8mila km?!??!!!?!?!?!?!?!?!?! ma stiamo scherzando?????? la mia ne ha 25mila e sono ancora quelle originali!!Solitamente quelle ant. hanno una durata, con un uso stradale non troppo spinto, che si aggira a 20mila.. ma quelle posteriori almeno il doppio!

Smontati la pinza freno e guarda il tassello di usura delle pastiglie... sono 4 viti e 120 euro risparmiati...
e gia che ci sei.. CAMBIA MECCANICO!!!

Infatti 18mila sono durate quelle davanti e quelle dietro mi sono durate circa 9mila km sia quelle originali che quelle che ho gia camibiato.
Magari sono io che devo smettere di frenare troppo?! Boh, ormai la moto è dal mec e non posso controllare...

Ma poi, 6mila km di distanza tra un tagliando e l'altro non sono pochi?

Ciao!!!!!!!!!!!!!

jackgz · « **Risposta #127 il:** 08 09 2011, 08:11:46 »

chiamalo e digli che ti metta da parte i pezzi usurati che va a cambiarti....sempre che ti metta da parte i tuoi...

Raf71 · « **Risposta #128 il:** 08 09 2011, 08:18:58 »

Citazione

Ma poi, 6mila km di distanza tra un tagliando e l'altro non sono pochi?

se parliamo di olio e filtri sono pochi, ma non è sbagliato, meglio prima che tardi, ma se parli di freni si che è poco. come altri ho sostituito le pasticche avanti e dietro a 20000km però non erano arrivate alla frutta, però visto che avevo l'estate alle porte e uso la moto tutti i giorni ho preferito farle. però 20000km con le originale nissin li ho fatti............
secondo me il tuo meccanico ci ha marciato, tagliando completo + filtro BMC e freni ant e post €250,00

marchissimo · « **Risposta #129 il:** 08 09 2011, 08:34:28 »

Citazione da: jackgz - 08 09 2011, 00:59:30

se il ragazzo tira le staccate le bruci anche dopo 5000 km...x quelle posteriori invece ti quoto

infatti ho detto per uso normale su strada.. e poi non ha senso che le past. posteriori durino la metà delle anteriori.. la mia detro non frena nulla..

Io ho 25mila km e sono ancora originali, mio fratello che ha una guida tranquilla ma spesso è molto caricato le ha cambiate a 30 mila.. solo le anteriori

Per i tagliandi a 6000 anche secondo me sono pochi km, però la honda dice così

Sempre mio fratello che ha il cbf(stesso blocco motore della hornet) li ha ogni 12 mila olio e filtro.
Per il resto sono uguali(candele, trasmissione e altro)

jackgz · « **Risposta #130 il:** 09 09 2011, 00:23:51 »

non rimane che smontare e verificare di persona

yurits · « **Risposta #131 il:** 12 09 2011, 20:55:57 »

Moto ritirata venerdi. Grossa spesa per questo tagliando....480 euro!!!!!!!!!!

Non è tutto per il tagliando però! Dentro ci sono 230 euro di pirelli diablo strada, 120 euro di pastiglie (alla fine mi ha fatto vedere le mie vecchie e sicuramente quelle erano da cambiare!, 51 euro di olio, 8 euro di trattamento anti corrosione e pulizia totale e 71 euro di tagliando di controllo previsto da honda.

Come siamo con i prezzi?

Ciao!!!!!!!!!!!!!

jackgz · « **Risposta #132 il:** 12 09 2011, 21:37:05 »

Citazione da: yurits - 12 09 2011, 20:55:57

Moto ritirata venerdi. Grossa spesa per questo tagliando....480 euro!!!!!!!!!!

Non è tutto per il tagliando però! Dentro ci sono 230 euro di pirelli diablo strada, 120 euro di pastiglie (alla fine mi ha fatto vedere le mie vecchie e sicuramente quelle erano da cambiare!, 51 euro di olio, 8 euro di trattamento anti corrosione e pulizia totale e 71 euro di tagliando di controllo previsto da honda.

Come siamo con i prezzi?

Ciao!!!!!!!!!!!!!

100euro pastiglie anteriori e posteriori?vediamo 71 è la manodopera 51 olio e 8 euro di trattameto?totale 130 euro..e il filtro olio?

yurits · « **Risposta #133 il:** 12 09 2011, 21:52:36 »

Ti dico la verità, sulla fattura non vi è il filtro dell'olio, c'è però su quella di 8000 km fà però! Devo allarmarmi? Magari lo ha cambiato......

Cmq 120 sono le pastiglie...è troppo???

jackgz · « **Risposta #134 il:** 12 09 2011, 23:23:46 »

Citazione da: yurits - 12 09 2011, 21:52:36

Ti dico la verità, sulla fattura non vi è il filtro dell'olio, c'è però su quella di 8000 km fà però! Devo allarmarmi? Magari lo ha cambiato......

Cmq 120 sono le pastiglie...è troppo???

e che ne so...o si è dimenticato di scriverlo o si è dimenticato di cambiarlo!pastiglie ti dico solo che io le sbs anteriore ho speso sui 55 euro me lo sono cambiate io però grazie al tutorial(è più facile che cambiare la lampadina del faro

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