Forum Hornet.it

Cioa a tutti.
Ho appena preso una hornet 2008 usata guardata, provata studiata dal venditore tutto a posto.
La porto a casa la uso un'oretta, mi fermo a fare benza e la moto non parte...batteria morta... accendo a spinta e torno a casa.
Carico la batteria, in meno di 10 minuti me la segna carica
Accendo e parte tranquillamente
Ci riprovo due ore dopo, si accende ancora perfettamente, la lascio accesa un po, poi stacco la batteria(non so perche    ) e si spegne.
Riaccendo batteria morta...Ricarico soliti 10 minuti e segna batteria Full

Faccio le prove col tester:
Spenta 10 volt
Accesa 12 non aumenta accelerando
Accesa accendendo gli abbaglianti si abbassa dai 12 poi li riprende
Accesa con abbaglianti e 4 frecce la tensione oscilla tra 12 e 10 ogni accensione.


Io sono totalmente inesperto e confuso leggendo su internet...la batteria dovrebbe segnare più di 12, da accesa più di 14 aumentando coi giri...
Ora vi chiedo se da queste prove che ho fatto si riesce a capire cosa ci puo' essere che non va...
Grazie mille
Ciao

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t44462_batteria-regolatore-alternatore/

la batteria da spenta sotto gli 11 volt è da cambiare portala in concessionaria

il regolatore di tensione funziona (come tu stesso hai detto salirebbe a 14-15 v e più),se con la batteria nuova da problemi devi indirizzarti sullo statore malfuzionante ma in ogni caso la moto è in garanzia devono rimetterla su strada gratis , ti ripeto vai in concessionaria altrimenti spendi soldi e tempo inutilmente

al 99% è solo la batteria, spesso capita che gli elementi all'interrno sono così rovinati che l'alternatore non riesce ad imporre la sua tensione di 13-14 volt. cambia la batteria e poi verifica anche che non abbia assorbimento da spenta con un amperometro

Arrivata la batteria oggi pomeriggio.
Messo l'acido aspettato, sigillata, misurato la tensione: 10v    la preoccupazione iniziava a salire...
L'ho messa sotto carica( c'è scritto che a volte serve caricarle la prima volta)...almeno stavolta è in carica da 3 ore.... quella vecchia 10 minuti e accendeva la spia FULL...
Speriamo in bene....

Montata,
Misurato col tester da spenta, si era già abbassata un filo da ieri sera a mezzanotte...booohh
Fatti 50 km 3 o 4 spegnimenti di prova...Sembra a posto.
Sperem!

Io non ho le competenze adeguate    ma posso dirti che ho visto che si trova in vendita...costa pochi euro...

Vero, un voltmetro digitale costa meno di 10 euro su internet, e la misura è affidabile, puoi anche fargli un collegamento volante e portarlo sul quadro, lo tieni per qualche giorno e se è tutto a posto lo smonti