Forum Hornet.it

grazie per la risposta,

per fortuna non mi sono fatto niente e non ho sbattuto nemmeno il casco :)

per le forcelle mi sono messo già all'opera per ricomprarle ( visto che cmq per metterle apposto se fossero storte ci vogliono sui 150 euro e la piastra inferiore è irrecuperabile e nuova costa 250) , ho trovato forcelle più piastra inferiore a 350 euro usato garantito di una hornet sequestrata  e anche il cerchio anteriore per 130 . Il perno della ruota l'ho pagato 20 euro e gia fatto analizzare ed è perfetto. :) adesso non resta altro che rimontare il tutto appena arrivano e incrociare le dita dopo il controllo del meccanico . Nel frattempo vedrò di smontare il serbatoio per delle visite e foto più approfondite.

Che manubrio mi consigli di prendere ?

Già che la sto smontando, cosa posso fare alla moto come manutenzione ?  ( ha fatto il tagliando un mese fa quello dei 12000 ma la moto ne ha 15000)

Rey, fatto una calcolo a spanne ha speso circa 500€ di pezzi; se riesce a cavarsela con 2-300 di manodopera (anche se ormai i meccanici sono più cari dei chirurghi estetici) arriva a 800... Bisogna considerare che un'Hornet del 2007 ha una quotazione effettiva di 2500/3000; in fondo, secondo me, vale la pena di correre il rischio.

Fermo restando quanto si diceva relativamente ai danni al telaio, bisogna però anche considerare che, a meno che non si tratti di qualcosa di veramente serio (e a quel punto l'ispezione dovrebbe rilevarlo), potrebbe avere problemi più che altro in caso di uso estremo della moto. A mio avviso, se si limita all'utilizzo stradale - ovviamente senza eccessi - e non va in pista, può stare ragionevolmente tranquillo.

Quanto al manubrio, io rimonterei l'originale (dovresti trovarlo usato su qualche sito-mercatino a cifre basse)... Ma si sa che questa parte della moto, più ancora del resto, è soggetta ai gusti personali! Personalmente non ho mai montato manubri low-price in ergal, ma amici che lo hanno fatto ne sono rimasti soddisfatti. Eventualmente, se proprio decidi di esagerare, puoi vedere un kit tipo Rizoma o DPM, magari di tipo conico: sono pezzi bellissimi, ma credo che richiedano anche il cambio delle manopole, dei contrappesi e sicuramente dei riser; e alla fine la spesa lievita.

Quanto al resto, se hai fatto il tagliando dei 12000 c'è ben poco da controllare. Solo, giacché devi intervenire sull'avantreno, fai verificare il cuscinetto dello sterzo, e eventualmente fallo sostituire con uno a rulli conici.

Il mio amore l'ho smontato da solo con un mio amico, e cosi farò anche per montarla , salvo poi portarla da un meccanico fidato per farli fare tutte le regolazioni del caso e verificare il tutto facendogliela provare visto che è uno che va anche in pista.

Per il resto io non sono uno che ci va in pisto o ne faccio un uso estremo, quindi spero proprio di non riscontrare problemi, cmq visto che i pezzi sono costati poco , rivendendoli non penso di perderci ma anzi :)

grazie per il consiglio per il manubrio , vi terrò informati con i lavori, domani smonterò il serbatoio e vediamo come stanno le saldature (posterò delle foto )

grazie

ciao, sai mica se per controllare il telaio si possa fare a moto montata ? perchè adesso la moto è senza avantreno e quindi non saprei come spostarla e portarla da qualche carrozziere, quindi dovrei rimontarla e poi smontarla di nuovo per i pezzi nuovi che ho comprato ma ho anche paura che adesso il perno della staffa superiore non si avvita più.

Quindi io rimonterei il tutto visto che ormai ho comprato le cose perchè mi sembravano pezzi praticamente nuovi e un affare e la porterei a far controllare ma non voglio stare a rismontarla di nuovo.

Grazie

Esatto, quoto il Tribal!
Prima di tutto informati presso chi te la puó verificare e dopo essere riuscito a controllarla, la resusciti
In ogni caso l' avantreno deve essere smontato
Sono sicuramente delle seccature, ma tieni presente che guidare una moto che tira da una parte o che vibra al manubrio é peggio...

per controllare l'avantreno quasi sicuramente dovra esseresmontato l'avanterno, senno la dima nel canotto non la puoi mettere.
ma per sicurezza, prima di montare tutto, informati da un officina che ha il banco dima per moto e senti loro, mi pare la piu semplice