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Ho messo il motul 5100 4t. Ho ricontrollato, a freddo però,  ed il livello è sopra il massimo. Magari è solo troppo olio, non so che pensare visto che ne ho controllato bene e ne ho messi 3, 3kg contro i circa 3, 6 tolti

Non ho cambiato il filtro però, senza dovrebbero essere 3,5 , io ne ho messi 3,3 ma controllando il livello ora mi da sopra il max . Hai modo di verificare a freddo dove hai il livello?

la butto li ma non e che ti immischia acqua e olio??testata andata??

bhe non saprei e difficile giudicare senza essere li..non sentire il rumore ecc.portala dal meccanico,uno serio e di fiducia e ti toglierai ogni dubbio e precauzione..senti cattivo odore quando l accendi?

ma scusa sto meccanico da dove deve venire??e poi guarda io posso dirti una cosa,allora la moto accende,il motore gira,non ci sono cattivi odori tipo di bruciato..quindi se era questione di motore rotto o che gira senza olio di sicuro tutto questo non accadeva.quindi al 99%stai tranquillo che e solo questione di spia non funzionante o qualcosa che non segnala bene..poi per quanto riguarda il rumore anche la mia a freddo fa un rumore metallico che viene dal tendicatena e quella parte accuminata a destra sembra una candela se viene da li e normalissimo..

io ho messo il motul 7100 ma2 il massimo dopo il v300 che costa un occhio ma quello e per uso racing cosa che secondo me per un hornet 600 per la citta sarebbe ridicolo..ma il ticchettio lo fa anche a me a freddo e qualcosina pure a caldo..mi e rimasta la fissa del bardhal xtc c60 chissa com e..

Facci sapere speriamo non sia niente..... Anche se sinceramente non capisco come puoi aver fatto danni sostituendo solo l olio e visto che prima andava bene

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