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Il liquido refrigerante deve essere specifico per motori in alluminio, una volta che si è certi di questo, ogni marca va bene.
La rondella è opportuno cambiarla poiché essendo fatta di materiale duttile (alluminio o rame), una  volta serrato il bullone questa si schiaccia e deformandosi potrebbe non tenere altrettanto bene una seconda volta quando si ripete la sostituzione del liquido. Comunque le puoi trovare sia in Honda a basso prezzo, ma anche in ferramenta.

Io il bullone non l'ho mai cambiato, ho cambiato solo la rondella perché è solo quella che si deforma.

C'è già un topic su questo argomento, leggilo viene spiegato tutto
p.s. il liquido arexons va bene ma c'è di meglio, ad esempio paraflu UP con temperatura di ebollizione a 125°, sicuramente a quella temperatura rompi qualcos'altro ma sempre meglio stare sicuri che il liquido abbia un ampio range di temperatura!

EDIT: ho appena controllato meglio il sito arexons, non capisco perché dividono i prodotti da "supermercato" e quelli professionali, cioè se vai nei prodotti professionali il liquido rosso si chiama rolin alux rosso ed ha caratteristiche al top, se vai nella sezione prodotti per fai da te c'è il liquido rosso che ha preso gagginaspinnata...mi viene da pensare che la strategia della arexons sia proprio questa, i prodotti che vende nei supermercati li "annacqua" e infatti ha temperatura di ebollizione a 121°, invece il rolin alux rosso è concentrato e se diluito al 50% ha temperatura di ebollizione di 125°  a questo punto evito il paraflu up che costa troppo e prendo il rolin alux rosso su ebay!!

I più pignoli ho letto che svuotano tutto, riempiono con acqua demineralizzata, ci girano un paio di giorni, poi risvuotano tutto e mettono il liquido nuovo! Io il cambio lo farò nei prossimi giorni, tempo di trovare un buon liquido ad un ottimo prezzo, però penso che darò solo una lavata veloce, con i bulloni di scarico svitati butto un po' di acqua demineralizzata nel radiatore e se esce pulita chiudo e riempio!

Beh sì certo!!! Meglio uno economico ma cambiarlo ogni 3 anni piuttosto che pagarlo uno sproposito come quello della motul rosso e poi tenerlo dentro per anni per risparmiare! Tanto alla fine sono sempre gli stessi intrugli di glicole etilenico con additivi vari!
Cmq 6€/L dal ricambista però penso che sia quello concentrato! Di solito si aggirano tutti intorno a quel prezzo, dove vado io hanno il repsol rosso a 7€/L però non mi fido perché l'etichetta fa pena, c'è scritto protettivo per radiatori con inibitori organici adatto per ogni veicolo...non dice se va bene per motori in alluminio e nient'altro! Sul sito repsol poi non esiste sto repsol extra rosso! Per andare sul sicuro o paraflu UP o rolin alux rosso che alla fine è come il tuo ma concentrato! E' scomodo da utilizzare perché devi travasarlo in un altro contenitore e aggiungere la stessa quantità di acqua, però almeno sono sicuro che non lo annacquano per guadagnarci su!

Si esiste sia il tipo verde che quello rosso

Succede che al primo vero freddo potresti trovarti con il radiatore da buttare, dovuto all'aumento di volume dell'acqua in fase solida. L'acqua se raggiunge gli 0 gradi si solidifica all'intero dell'impianto di raffreddamento e provoca seri danni.