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Autore Topic: frizione  (Letto 21159 volte)

Offline Raf71

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Re:frizione
« Risposta #15 il: 23 04 2014, 18:10:58 »
A vedere le foto sembra una passeggiata.  In bocca al lupo per il montaggio cmq bravo

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Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #16 il: 23 04 2014, 20:18:07 »
é sembrato anche a me fino ad ora ma penso che per rimettere i dischi nuovi e richiudere tutto non sara' cosi' difficile...
Fingercross per ora..
L unica cosa mi sono dovuto munire di dinamometrica perche il piatto molle va a 12Nm e il dado frizione a 108Nm e le voglio serrare a dovere.
Spesi 48 euri per la chiave e 18euri per gli inserti da 1/4 ,la chiave fa da 6Nm a 30Nm..(ho anche la sorella grande che fa' da 60 a 320Nm)
Chiave a parte, per la sostituzione fai da te siamo a :
48 euro dischi frizione
19 euro molle
18 euro guarnizione
7/8 euro dado frizione
46 euro 4 litri o kg, olio castrol powerone racing
Fin ora se avessi lavorato di continuo con tutti i pezzi a disposizione, credo che sia un operazione che non porti via piu' di un ora..
« Ultima modifica: 24 04 2014, 16:25:54 da deio »
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e bravo il prof e tutto l entourage...
Mi avete fatto fuori.... CONIGLI!!!!

Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #17 il: 23 04 2014, 20:25:17 »
Devo anche dire che qualsiasi cosa svito o qualunque pezzo tolgo sento sempre una certa ansia dovuta all inesperienza.. sto sperimentando, non ho mai fatto nulla del genere,sto cercando di attingere dai topic precedenti dalla rete e da qualche dritta ricevuta qui...(Grazie, Tribal ,Under e Waco :birra: ) io mi butto poi spero di non sbattere!!
« Ultima modifica: 23 04 2014, 21:18:42 da deio »
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Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #18 il: 24 04 2014, 16:23:34 »
Arrivati i dischi frizione nuovi:
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Offline ukkiu

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Re:frizione
« Risposta #19 il: 25 04 2014, 11:24:57 »
ciao, per evitare che i dichi si brucino praticamente subito devo lasciarli a bagno nell'olio nuovo almeno una notte.
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Offline Raf71

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Re:frizione
« Risposta #20 il: 25 04 2014, 12:13:18 »
 :lamp1: :ciao: quando ho visto la foto dei dischi ho subito pensato di scriverti di metterli nell'olio come giustamente detto da ukkiu, e la cosa migliore da fare............bravo per l'operazione che stai svolgendo   :clap:  :clap:  :clap:  :ciao:  :lamp1:
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Re:frizione
« Risposta #21 il: 25 04 2014, 13:34:15 »
Sapevo che sono da bagnare bene nell olio ,pero' una notte mi sembra tanto..
Anche nei tutorial che ho visto li bagnano uno ad uno e li montano, :mmm:
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Re:frizione
« Risposta #22 il: 25 04 2014, 16:50:32 »
Beh magari una notte può sembrare troppo ma più olio prendono prima di essere montati e meglio è. ..

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Re:frizione
« Risposta #23 il: 25 04 2014, 20:39:44 »
vedro' di spugnarli il piu' possibile allora grazie. [ok]
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Re:frizione
« Risposta #24 il: 30 04 2014, 13:26:09 »
Operazione completata :up:
I dischi nuovi sono stati a bagno per circa tre ore,ho proceduto a rimontare il pacco frizione,le due rondelle ed il dado (stretto a 108nm) bloccando la ruota col tipico"bastone tra le ruote"un manico di legno passante da una perte all altra del forcellone,a questo punto l ho ribattuto nella sua sede ed ho rimontato molle,piattello e i 4 perni(stretti a 12nm).
Posizionata la guarnizione nuova sul lato motore e chiuso il carter.Purtroppo non ho foto perche fino a questo punto ero tutto unto nelle mani...
Una volta chiuso il carter ho messo circa 3,5 litri di olio nuovo (castrol powerone 10w40).
Controllato il livello dopo aver fatto girare il motore,un po' di attesa a moto dritta e su nessun cavalletto e ricontrollato olio.
Ho subito notato una maggiore fluidita' nel cambio marcia e la frizione è ritornata come nuova.
Fine dell odissea [ok]
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Re:frizione
« Risposta #25 il: 30 04 2014, 17:08:12 »
:up: :up: :up:

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Cit. prof:se hai perso l'interesse tu... dopo quello che ci hai fatto vedere ieri...
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Re:frizione
« Risposta #26 il: 30 04 2014, 19:31:10 »
Bravo deio!
Volevo chiederti se con la frizione finita notavi maggiore rumorosità e se ora ci sono stati dei miglioramenti.
Grazie!

:birra:

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Re:frizione
« Risposta #27 il: 30 04 2014, 20:30:14 »
 [ok] bravo
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Re:frizione
« Risposta #28 il: 30 04 2014, 20:42:05 »
Citazione da: Walter_il_Sardo - 30 04 2014, 19:31:10
Bravo deio!
Volevo chiederti se con la frizione finita notavi maggiore rumorosità e se ora ci sono stati dei miglioramenti.
Grazie!


è diminuito notevolmente infatti sono molto soddisfatto,ma i miglioramenti piu' evidenti li ho avuti nell inserimento delle marce e nella fluidita' del cambio :up:
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Re:frizione
« Risposta #29 il: 30 04 2014, 20:53:19 »
Ho misurato lo spessore dei dischi vecchi ed è di poco sotto i 3mm,il loro limite di servizio è a 2,60mm quindi erano praticamente finiti.
Per le molle il limite di servizio è a 48,3mm e le mie erano tutte sotto i 49mm tranne una che era a 48mm spaccati(le misure sono intese a molla libera).non ho uno spessimetro per le piastre ma secondo me quelle sono rimaste invariate e cmq il loro limite di servizio è a 0.30mm.
Deduco che la mia frizione era realmente finita :fifi:
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