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Autore Topic: frizione  (Letto 21319 volte)

Offline deio

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frizione
« il: 16 04 2014, 23:24:18 »
Poca corsa al rilascio della frizione,probabile sintomo di sostituzione imminente?
Mi spiego, ultimamente specie dopo i giretti che ho fatto sento la leva frizione un po' piu lasca... non slitta ma sembra quasi arrivata prossima a..
Ho un hornet del 2000 con 44000 e rotti km di cui almeno 3-4000 fatti da me.. :uRlo:
Dopo gli ultimi giri ho notato una notevole riduzione della corsa utile della leva..  :stica:
Non accetto risposte tipo: "cerca"
Ho trovato diversi dischi on line, da 45 euro fino ai 65  per quelli col carbonio, accetto consigli , o la cambio o la cambio!!
Grazie per eventuali risposte.. [ok]


Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t43665_frizione/
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e bravo il prof e tutto l entourage...
Mi avete fatto fuori.... CONIGLI!!!!

Offline ghess82

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Re:frizione
« Risposta #1 il: 16 04 2014, 23:52:31 »
forse hai le molle del piattelo smollate....oppure ti si sta x spezzare il cavo frizione....

non è che hai qualche registro lento?

la frizione slitta?

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in questo forum nulla ti è dovuto e tutto è guadagnato , c'è poco da guadagnare infatti.

Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #2 il: 17 04 2014, 00:01:51 »
No ,non slitta ..
Ho solo notato che la corsa utile è diminuita,intendo, da leva tutta tirata a presa marcia.
Attacca gli ultimi due -tre centimetri di rilascio.
Il registro dalla leva nn è lasco,pero' adesso mi fai pensare al cavo!non sembra volersi rompere ad ora..
In piu' avendo leve regolabili sono dovuto passare dal punto 4 al 5 che non è poco cosi' per niente :dash:
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Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #3 il: 17 04 2014, 16:37:20 »
Ordinati dischi frizione ,molle e guarnizione..mercoledi' dovrei aver tutto e mi lancio nell impresa..
Qualcuno dal libretto di uso e manutenzione mi puo' dare le specifiche per il registro se ci sono?(hornet 600 del 2000)Accetto consigli molto volentieri!!
Grazie.
« Ultima modifica: 17 04 2014, 16:52:24 da deio »
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Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #4 il: 18 04 2014, 18:50:36 »
Help!!
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Offline Tribal_Dragon

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Re:frizione
« Risposta #5 il: 18 04 2014, 19:32:18 »
hai un pm
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Su internet si può essere chi si vuole. E' strano il fatto che molte persone scelgano comunque di essere stupide

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Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #6 il: 18 04 2014, 19:52:35 »
Grazie a tutti,sempre molto disponibili.. :up:
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Offline deio

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Re:frizione
« Risposta #7 il: 22 04 2014, 19:25:59 »
Oggi ho tolto l olio ed ho aperto il carter frizione,rimosse anche le molle ,finora una passeggiata...
Domani svito il dado centrale e procedo con la sostituzione dei dischi... :uRlo:
Come olio da rimetterci ho preso del castrol power1 10w 40, e per i dischi frizione ho optato per adige,sostituiro' anche le molle e la guarnizione (ordinate all honda,19 euro le molle e 18!!!! la guarnizione,ladri)
Di olio so' che sono 3,5 litri se non si svita il filtro ,altrimenti sui 3,8 è corretto??
Grazie per eventuali consigli..
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Re:frizione
« Risposta #8 il: 22 04 2014, 19:57:35 »
Ciao
Al termine dell'operazione metti qualche foto con i vari passaggi.  Interessa anche a me questa attività. ....buon lavoro

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Re:frizione
« Risposta #9 il: 22 04 2014, 19:58:23 »
Fai un bel lavoro, cambia anche il filtro e buttaci dentro i 3,8 di olio :)

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Fiero partecipante alla seconda grigliata hornettara a casa di Alex!!!
Cit. prof:se hai perso l'interesse tu... dopo quello che ci hai fatto vedere ieri...
(li mortacci tua )

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Re:frizione
« Risposta #10 il: 22 04 2014, 20:05:01 »
Il filtro l ho messo l estate scorsa e non è che chissa' quanti km abbia...
Pero' in effetti una volta che metto l olio nuovo non sarebbe sbagliato cambiare anche il filtro..
Che pensi del castrol power1??
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Re:frizione
« Risposta #11 il: 22 04 2014, 20:08:05 »
Va più che bene :) quest'anno ho messo il Castrol Power one racing, non so se sia lo stesso però

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Re:frizione
« Risposta #12 il: 22 04 2014, 20:09:04 »
Si è lui....
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Re:frizione
« Risposta #13 il: 23 04 2014, 16:46:33 »
Svitato dado frizione dopo aver agito sulla ribattitura dello stesso con un piccolo cacciavite a taglio e martello, operazione eseguita con pistola elettrica e bussola  da 27, inserendo la marcia e tirando il freno dietro se basta o bloccando la ruota inserendo qualcosa che passi da parte a parte del forcellone e batta su di un raggio del cerchio, risulta molto facile...
Fino ad ora non ho trovato grossi impedimenti o comunque non sono state necessarie chissa' quali nozioni di meccanica(spero di non cantar vittoria troppo presto).
Le molle tutte a parte una che misura48 mm sono 49mm credo che il loro limite di esercizio sia sotto i 48mm.
I dischi frizione non presentano grossi segni di usura ne bruciature almeno ad occhio,fatto sta che la corsa utile della mia frizione era diventata l ultimo centimetro e mezzo/ due di rilascio..
Staremo a vedere una volta montata quella nuova. [ok]
tolto l olio recipiente almeno 4 lt
Rimozione carter
« Ultima modifica: 23 04 2014, 17:08:04 da deio »
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Re:frizione
« Risposta #14 il: 23 04 2014, 17:14:17 »
Rimozione molle e piattello
Svitato dado dopo aver alzato la ribattitura
Pacco frizione
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