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salve   a  tutti ,  stamane  ho  effettuato un  rabbocco  del  liquido  refrigerante (  la vaschetta  di  espansione  era  vuota).  l'ho  riempita mantenendo  il  livello  tra  il  minimo  e  il  max .  ora  ho  un  dubbio:  nel  pomeriggio  sono  uscito  per  un  paio  di  ore e  al  ritorno  ho  guardato  il  livello  che  è  rimasto  lo  stesso .  ho   tolto  la  sella e controllato   ,  toccando  la  vaschetta  che  era  fredda. mi  domando  se  sia    formata  della'aria  nel  circuito  e  non  debba  aprire  il  tappo  del  radiatore (  ovviamente  a  freddo!!)      per  farla  smaltire  e  permettere  che  il  liquido  della  vaschetta  entri  in  circolo???  grazie  in  anticipo 

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i  tubi  che  dici  sono  caldi  , la  ventola  anche  attacca  e  non  ho  perdite .  è  solo  che  il  liquido della  vaschetta non  si  miscelato  con  quello  già  presente ed  è  come  sospeso !! al  limite  aspetto  che  si  raffredda  la  moto e  poi  apro  il  tappo  radiatore e  vedo  il  livello! Grazie

mai raboccato liquido in 85.000 km nel cb... boh fa strano .... sai..  manco sulla horner rabboccai...

cmq si falla raffreddare e controlla il livello del radiatore

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uh
liquido refrigerante...antigelo...liquido radiatore...liquido di raffreddamento...ecc ecc

sotto la sella sta la vaschetta bianca con tappo nero..

il motore raffreddato a liquido necessita appunto di codesto liquido per raffreddarsi....il liquido passa dal radiAtore per essere raffreddato dal vento mentre si cammina o dalla ventola quando sei nel traffico

inviato da S ||| con tapatalk pro

son tutti sinonimi yes.

la vaschetta serve da recupero sopra ci sta un tubicino che arriva al tappo radiatore...vedi accanto al tappo radiAtore sta un tubicino.  ecco quel tubicino arriva alla vaschetta bianca di espansione/recupero...... che a sua volta quest'ultima ha un tubo di sfiato a terra.....
.serve in caso la temp sale anche il livello sale e quindi finisce nella vaschetta bianca....se la vaschetta si riempie esce dall altro tubo di sfiato...se no al contrario il radiatore si richiama a se quel poco di liquido che gli manca .... ovvio se sale il livello c'e un aumento di pressione....dopo l'aumento di pressione c'e la depressione.

inviato da S ||| con tapatalk pro

i  tubi  che  dici  sono  caldi  , la  ventola  anche  attacca  e  non  ho  perdite .  è  solo  che  il  liquido della  vaschetta non  si  miscelato  con  quello  già  presente ed  è  come  sospeso !! al  limite  aspetto  che  si  raffredda  la  moto e  poi  apro  il  tappo  radiatore e  vedo  il  livello! Grazie

Se hai rabboccato una volta in 2 anni penso sia nella norma, quello che non è normale è che il nuovo liquido sia rimasto in sospensione...forse chiedo una cosa che sai già, ti sei accertato che il liquido che hai usato fosse compatibile con quello che avevi nella vaschetta? Ad esempio se hai quello verde di serie dentro e tu hai messo quello rosso ti dico che non si dovrebbe fare! Quelli verdi di solito hanno additivi anti-corrosione inorganici mentre quelli rossi sono organici! Secondo me i piccoli rabbocchi è sempre meglio farli con acqua demineralizzata così sei sicuro di non creare intrugli strani, poi il cambio totale va fatto ogni 3 anni e rimetti il liquido nuovo, se lo fai da solo ti segni cosa hai usato almeno usi sempre lo stesso per i rabbocchi
Comunque svitare il tappo del radiatore non credo serva, se la vaschetta non era completamente vuota in teoria non dovrebbe essere entrata aria quindi basta rabboccare e sei apposto così! Se vuoi toglierti il dubbio però prova pure!

Io in due anni ho dovuto fare un rabbocco, ho aggiunto la quantità prescritta nella vaschetta ma avev liquido rosso messo in officina al cambio liquido ed hi aggiunto quello azzurro aeroxons nella cui co fez c'è scritto che s puo ' aggiungere a qualsiasi tipo d liquido; tra qualche mese cmq sostituiro' tut il liquido . C può stare oppure ho fat u a cavolata? In officina m dicevan che han usato un liquido rosso race ad alta protez

  sti miscugli non mi convincono molto