Forum Hornet.it

Dunque la stagione passata x il sottoscritto non è stata delle migliori ma vabbè capita anche questo.

Da qui a primavera l'hornet sarà rimessa in strada, sostituendo il manubrio e riparando il codone, e così dal punto di vista "estetico-funzionale " diciamo sarà ok.

le mie idee iniziali da sognatore erano:
metto via l'hornet e valuto cosa prendere.
Poi i piani sono cambiati, ho dovuto mettere di mezzo avvocati e fare causa al comune... quindi la liquidazione del danno si è allontanata di qualche mese se non anni.
Ci aggiungo che si cresce, la vita personale si antepone ai giochini e ai vizi e quindi, stò valutando il da farsi.

per quanto rigurda la parte meccanica nell'incidente ( oltre al manabrio) si sono danneggiati:

leveraggio cambio : opzione 1 il carrozziere prova a raddrizzarlo oppure si cambia ma questo è facile direi.

Forcelle( e qua iniziano i dubbi e perplessità): Non è che siano mai state fantastiche le forcelle dell'hornet ma non mi sembrava che fossero mai arrivate quasi a fine corsa quindi io dico, ne vale la pena mettere mano al portafoglio e cambiare l'avantreno su una moto che andrò ad usare sempre meno ( mi sposo e cercheremo pargolo per l'autunno-inverno 2014) e che servirà più a passeggiate allegre che a gp della domenica?
quanto costa generalmente un lavoro fatto da un meccanico con i pezzi da cambiare? premetto che sono ignorante in materia e per me una marca vale l'altra.

carter motore sx: presenta profondi solchi (anche se non perde olio ), voi che fareste lo cambiereste?
ho visto molte moto continuare a viaggiarci . ll mio timore ( anche se improbabile lo ammetto) è che ceda all'improvviso .

New entry del 2014: il carrozziere dice che a vista smontando il codone posteriore il telaio-etto ( non sò dove descrivere la parte posteriore che sostiene il codone) si è piegata....
Su questo rimango mooooolto perplesso sinceramente... sono caduto a 15 km orari come c@@@zzo è possibile ?
Non appena avrò tempo andrò a vedere di persona, sinceramente non me ne sono accorto.


Tagliando: Al momento della caduta erano pochissimi i km percorsi post tagliando ( fatto per il raduno delle marche 2013) meno di 3000km
sempre il carrozziere mi dice che secondo lui sarebbe consigliabile ricambiare olio-filtro olio-candele e rivedere la carburazione poichè è probabile che l'olio possa aver sporcato i carburatori visto che si accende a fatica e gira malino almeno da fredda.



A conti fatti questo scherzetto verrà a costare quasi un millino...


Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t43102_valutazione-hornet-post-incidente-ne-vale-pena/

credo piu' diun millino...
allora,per quel che riguarda manubrio leveraggi e codone li trovi usati tranquillamente a poco.
telaietto posteriore se storto credo che qualche sana e giusta martellata...lo farebbe tornare ok
carter motore meglio cambiarlo,magari usato ma io lo cambierei,non si mai si aprisse una crepa!
forcelle la vedo dura e le piastre come son messe?90su 100 con forcella piegata si piega pure la piastra,e qui son soldi!
se le piastre fossero ok preventiva un 300 circa per una forcella usata ed altri 80/110 per revisionarla,a meno di prenderla da qualcuno che conosci e che ti garantisca le condizioni effettive!
cambiare forcella credo costi molto ma molto di piu'!io la sto' cambiando sulla mia e credi ti va tempo e soldi...

giusto anche quel che dice il meccanico,olio filtro e pulizia carburatori.magari quest'ultima assieme alle candele in officina,olio e filtro ti arrangi e risparmi qualcosina.
in definitiva sta a te,con cm che vendendola a pezzi qualcosa tiri cm  su ma ti ci va tempo e sbattimenti!
vedo piu' plausibile un 1500€

alternative all'hornet ce ne sono milioni...ma se non vuoi spendere tanto ovviamente devi "volare basso" quindi togliti dalla testa il duke.

magari se hai bisogno di un altro paio di occhi per valutare i danni e il da farsi fatti sentire 

comunque se metti in giro qualche annuncio qualcuno che te la compra incidentata lo trovi.

Ci aggiungo che si cresce, la vita personale si antepone ai giochini e ai vizi e quindi, stò valutando il da farsi.
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una moto che andrò ad usare sempre meno (mi sposo e cercheremo pargolo per l'autunno-inverno 2014)
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Per esperienza mi permetto di dirti che passata l'enfasi iniziale del matrimonio ed il "panico" da nuovo arrivo dopo qualche mese ti ritroverai a volere qualche ora esclusivamente per te. Magari non cercherai 1000 "giochini e vizi" ma pochi e buoni. Magari non farai GP della domenica e gite in moto di 3 giorni ma qualche sano e distensivo giretto sarà indispensabile per te ma anche per la tua famiglia (altrimenti scleri e loro sono costretti a sopprimerti ! ).

Se decidi di venderla, prova a sentire motoapezzi.it, comprano moto incidentate per vendere ricambi usati.

Se decidi di riparala guarda i prezzi dei ricambi, su motoapezzi, subibo, ebay.

Secondo me se ti sbatti un po, la ripari nel box, e se poi sará necessario gli farai fare una pulizia carburatori, taratura, carburazione dal meccanico, ma non andare dallo stesso meccanico.

Per i costi, 500/600 euro di ricambi, in seguito cambio olio e meccanico max 100 euro, anzi olio e filtri li fai tu, meccanico solo per carburatori.

Ciao Ciao Ago... ⛵ 🚤

Allora... le possibilità sono 2:
 
A. La vendi così com'è a qualcuno che ha la voglia e la pazienza di venderla a pezzi e farci una montagna di soldi;
 
B. Acquisti le parti necessarie su internet, ti fai verniciare ciò che serve dal carroziere e ti rimonti tutto da te.
 
Io opterei per la B. E' vero che hai di fronte un matrimonio ma leggo tra le righe che la voglia di moto non è affatto passata e con i soldi che ricavi da una opzione A non compri nemmeno una vespa! Poi vuoi mettere la soddisfazione di rimetterla a posto? La sentiresti ancora più tua e ti divertiresti un sacco.. Ci vorrà tempo, ma sarà tempo ben speso!
 
Come dicono qui a Roma... DAJE!
 
 

Meno male......
Se ti serve un manubrio io ho quello nero piega bassa pbr

Il puzzle inizia a essere quaai finito, preso il manubrio da yuki, presi gli ultimi pezzi da internet ( tranne le scritte hornet e stemmi honda in rilievo) in settimana prossima do il via al carrozziere. Solo una cosa... Di che colore? Sono di fronte a un bivio ... Ero convinto del nero lucido.... Ma poi ieri ne ho vista una bianca con cerchi bianchi ed è stato amore a prima vista....

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