Forum Hornet.it

A 30000 ho controllato molto velocemente anche perchè non avevo uno spessimetro affidabile, comunque andava bene.
Non capisco cosa vuoi dire: se si usurano le superfici di contatto valvola/sede la valvola deve salire di più per chiudere, perciò recupera del gioco tra bicchierino e camme

Allora stai parlando delle guide valvola, non delle sedi:

Un link per chiarire
http://www.metelli.com/it/parti-motore.php

Eccomi qua.. Non sono ancora riuscito ad ultimare il lavoro, troppi impegni in questo periodo. Però ho studiato un po' la faccenda.

Sono un attimo preoccupato per il tendicatena.
Dal manuale di officina, vedo che bisognerebbe mettere un speciale attrezzo (in vendita alla modica cifra di 150€ in internet) per sbloccare il tendicatena stesso. A me a dir la verita sembra una specie di "cacciavite". Mi pare di capire che serve solo a sbloccare o no il tendicatena una volta rimossa la vite in modo tale da poter fare una corretta lettura del gioco. Esatto?

Da questo problema, ho visto in giro per il forum che il tenditore della catena è molto soggetto a rumore in questo motore. Che sia il caso di sostituirlo?
Io a dire la verità sento la moto piu rumorosa rispetto ad una volta, ma come faccio a capire se parliamo di un problema o no?

mettigli un cacciavite fino dentro e sei apposto.. ne ho cambiati un sacco di sti cosi


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fisso...di quelli fini fini di ferro cge si usano per gli orologi


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Eccomi qua.. Non sono ancora riuscito ad ultimare il lavoro, troppi impegni in questo periodo. Però ho studiato un po' la faccenda.

Sono un attimo preoccupato per il tendicatena.
Dal manuale di officina, vedo che bisognerebbe mettere un speciale attrezzo (in vendita alla modica cifra di 150€ in internet) per sbloccare il tendicatena stesso. A me a dir la verita sembra una specie di "cacciavite". Mi pare di capire che serve solo a sbloccare o no il tendicatena una volta rimossa la vite in modo tale da poter fare una corretta lettura del gioco. Esatto?

Da questo problema, ho visto in giro per il forum che il tenditore della catena è molto soggetto a rumore in questo motore. Che sia il caso di sostituirlo?
Io a dire la verità sento la moto piu rumorosa rispetto ad una volta, ma come faccio a capire se parliamo di un problema o no?

no lui parlava di altro


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no non va allentato/smontato il tenditore per controllare il giogo....il coperchio poi si sfila anche lui senza togliere il tenditore...
il tenditore va tolto quando si devono rimuovere gli assi a camme per togliere la catena dagli ingranaggi ...

se per esempio dal controllo valvole esce fuori un giogo errato allora per riportare il giogo nei limiti si deve togliere il piattellino del bicchierino ...e questo per toglierlo e cambiarlo necessita lo smontaggio degli assi a camme ... e quindi anche del tenditore...........
ma il solo controllo del giogo ovvero la misurazione del giogo va fatta con gli assi a camme montati....se no come la fate la misurazione?

Il codice del fermo è 070mg-0010100.. Non so dirti se è quello che si vede in foto. In ogni caso, leggendo bene il manuale, si capisce che si può tranquillamente usare un cacciavite.

@ghess82
Si ok non va smontato, ma va svitata la vite di sblocco e usato il cacciavite per sbloccare il pattino e fare la lettura. Corretto?
Io inoltre chiedevo se vale la pena sostituirlo se ci sono sospetti che possa essere consumato.