Forum Hornet.it

Ciao,sabato mantre tornavo da lecco ho fuso x la seconda volta la freccia dx,   questo ha causato il salto di un fusibile....andava solo la luce ant. niente frecce,contagiri contakm...ecc.
Oggi decido di cambiarlo ma cosa trovo....   un filo che va al regolatore bruciato ,cambio fusibile e decido di passare da mamma honda....qui 2 brutte notizie,
1: il capo officina mi dice che c'è da cambiare il regolatore(120euro )e rifare l'impianto elettrico(penso in parte)...dovuto al corto della freccia....
2: fino 11 maggio niente intervento...sono strapieni     
Premetto che di elettronica ci capisco ben poco,quindi mi affido hai più esperti in sto settore...e vi chiedo può essere o mi stanno fregando?..un saluto    

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t4278_help-regolatore/

       ma quà secondo me avevi pure qlk fusibile rotto perchè un altro a pò e andavi a fuoco

io ho una 2004 e il regolatore è marchiato ducati.....ma credo tutte le hornet montino questo......Shindengen penso sia la marca aftermarket/ricambio equivalente

su ebay:

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ma dov'è marchiato Ducati il tuo manico?
comunque da quanto trovo in rete non sembra essere di primo equipaggiamento...non so se c'è un errore. sul vfr invece si...

Non ho capito che esempio volevi fare ma amen!

Qualcuno mi sa dire dove si trova la marchiatura sull'originale, o come si riconosce?

Sono quasi del tutto sicuro che sulla mia serie fosse installato lo Shindengen originale. Qualcuno me lo conferma? lo riconoscete dal cosice SH633

forse il meccanico non ha tutti i torti 

Grazie di cuore GpS!!

forse il meccanico non ha tutti i torti 

a cosa ti riferisci?