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Buonasera a tutti , dovrei porvi un quesito.Sono 2 mattine che esco dal garage accendo la moto , la scaldo fino a 40 gradi , faccio la rampa e raggiunti i 62 gradi si accende la ventola di raffreddamento.Non ho ancora fatto 100 metri e la ventola interviene.Invece quando ho fatto un po di kmetri e la spengo, riaccendendola ulteriormente non lo fa più. Cosa potrebbe essere? La moto è Hornet my 2011.Per favore fatemi sa pere se qualcuno ha avuto lo stesso problema .Grazie, forum eccezzionale .

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t42167_ventola-62and9675gradi/

Ho una '05 quindi non saprei dirti se lo fa di norma, ma mi sembra strano.
Hai fatto caso se poi ti parte anche alla temperatura solita? (sulla mia 106 per esempio)
In ogni caso ti do un piccolo consiglio: se puoi, evita di lasciarla scaldare al minimo sui cavalletti fino a quaranta gradi, ma parti poco dopo che l'hai messa in moto (giusto il tempo di far circolare l'olio, chiudere il box e infilarti casco e guanti, ecco...), e guida tranquillamente con poco gas finchè si è scaldata....così scaldi tutto uniformemente invece che solo la testata e non imbratti le candele ;)

dipende, se a 62° resta accesa un secondo circa e poi si spegne è normale... basta che poi riparta a circa 104°

Perchè si accende un secondo a 62°?

può essere anche un problema di qualche sensore temperatura, passa 5 minuti dal concessionario honda e loro ti sapranno dire se è normale o no. io con la mia my07 se non arriva a 104 gradi non si accende. facci sapere :)

Se interviene sempre dopo essere stata lavata e nel periodo freddo non credo sia proprio un check elettronico.. sarà qualche falso contatto secondo me.. fino ad ora la mia non lo hai mai fatto..

Si può essere anche che non me ne sono mai accorto..  appena torno a casa devo vedere subito:-) il problema è che torno tra 15 giorni a casa e mi manca la moto

lo fa pure la cb ... resta accesa giusto due sec poi stacca e riparte a 103

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Confermo anche io, ci sono altri post a riguardo, è un controllo che fa la centralina per assicurarsi che la ventola non sia bloccata