Forum Hornet.it

Ciao a tutti;

Sono nuovo del forum, "novellino"  .

Vi spiego il mio problema sperando che qualcuno di voi abbia avuto in passato un problema simile o sappia eventualmente cosa diavolo succede alla mia bimba.

In pratica, circa 1 anno fà feci rifare la guarnizione della testata, perchè trovai macchie se non chiazze d'olio motore nella vaschetta sottosella. Dopo aver speso parecchi soldini, sembrava tutto ok. Niente più olio nella vaschetta. Ma un giorno dopo aver fatto un pò di giri per la città con la mia zavorrina, mi fermai e notai che il tubo che va dal radiatore a quella che credo sia la pompa, si era "RINSECCHITO". In effetti alzai la sella e vidi che quella specie di tappo in gomma sulla vaschetta veniva risucchiato da forze oscure, come se la pompa volesse succhiarsi anche l'aria esterna. Dopo ciò la portai dal mecca il quale mi ha detto che il problema sta nel tappo del radiatore che monta una specie di valvola a molla. In pratica "DICE LUI" che quella valvola si sia danneggiata a causa del guasto che ho avuto e che devo cambiare il tappo.

Scusate se mi sono dilungato un pò troppo ma in definitiva, voi che ne pensate?

Grazie a chiunque mi riesca ad aiutare :D

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t41535_problemi-circuito-raffreddamento/

Ciao;

Innanzitutto ti ringrazio per la risposta. Ma in pratica tu dici che cambiando il tappo del radiatore (cioè quello con la vite di sicurezza) dovrei risolvere? Il fatto è che non penso sia la tenuta del tappo stesso (credo che se non tiene bene perda liquido da li, cosa che non succede). Forse è quella molla con quella specie di guarnizione che non fa più bene il proprio lavoro.

Purtroppo non ho amici con Hornet quindi non posso provare (nel mio paese non sanno cosa sia la qualità :P)

Mi interesserebbe acquistarne uno, ma siccome sono nuovo del forum non so come contattare jacnick almeno per capire prezzo e tipo di tappo (se posso scegliere xke non farlo) 

Grazie mille