Forum Hornet.it

vero ma io amo la vecchia scuola...
in bocca al lupo.

in tutto,per il posteriore,ci vorra' una mezzora scarsa che con la pratica diventera' un quarto d'ora.
confermo,nel momento che tu schiacci leva o pedale freno non si devono vedere bolle nei rispettivi serbatoi.
vedrai il liquido scendere leggermente ma non devi vedere bollicine.
in caso di bollicine aprire la valvola di spurgo nella pinza per farla sfiatare.all'assenza di bolle pareggia il livello dell'olio e sei ok.ieri parlavi di pompe attacate al compressore,fanno la stessa cosa della siringa,solo piu' velocemente...
ultimo ricordati quando spurghi o maneggi olio freno di mettere dei guanti in lattice e di proteggere la moto da eventuali contatti,l'olio freni è corrosivo e mangia letteralmente la vernice...

Jack ,dovrei fare lo spurgo all'ant pure per cambiare la pompa freno ,risultata piccola ,per le nuove pinze ,voore nn portare la moto dal meccanico,mi consigli di far tutto da solo?

Partiamo dall'abc ,quali chiavi mi servono per svitare la vite di spurgo nelle pinze ant(ho quelle del cbr RR)?poi il procedimneto è uguale ,nn devo far arrivare il livello sotto al minimo , aspiro il liquido e aggiungo man mano nuoo liquido ,pompando la leva ok?

perfetto ,c'e'  ;grazie

apri il coperchio della pompa e spurghi dalla pinza