Forum Hornet.it

No...ho comprato la moto a maggio ed era già con l'arrow.

Quindi potremmo dire che i gpr trattengono di più... Bisognerebbe capire le differenze tra i gpr e gli altri allora...

interessante   e poi è pure bello

  Nulla....al momento usato non lo trovo. Solamente nuovo ma la cifra è davvero alta 

Ciao raga anch'io afflitto dalla puzza ho trovato la soluzione al problema montando uno scarico basso.
Pro riscontrati: scomparsa puzza dagli abiti, accentramento peso masse in basso (ho la sensazione di piegare di più).
Contro riscontrati : rumore bello solo senza db killer, dover rifare la carburazione, estetica coda.

Riapro questa vecchia discussione per fare alcune considerazioni dopo aver letto qui e altrove molti post sul problema della puzza di gas di scarico della Hornet.

I più lamentano il problema, qualcuno dice di non averlo. Ho notato però che chi diceva di aver provato con scarichi con terminali più lunghi per allontanare i gas non aveva risolto il problema mentre qualcuno ha notato miglioramenti dopo aver montato uno scarico con terminale più corto. Qualcuno di voi con scarico aftermarker più corto rispetto all'originale può confermare o smentire?

Inoltre ho notato che gli stessi scarichi originali sono di due forme diverse (credo dipenda dalla serie), domanda: chi non sente la puzza e monta uno scarico originale ha quello con il tromboncino pronunciato o quello senza tromboncino? (spero che le immagini allegate si vedano).

Terza ed ultima domanda: essendo un problema di turbolenze la differenza sta anche nelle dimensioni dei passeggeri, quindi meglio essere "piccolini" per opporre meno resistenza all'aria o belli grossi?    e sempre parlando di turbolenze, la Hornet S presenta lo stesso problema?

Scusate per tutte queste domande

Un saluto a tutti

Secondo voi e' più bello il primo o il Secondo? Grazie

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