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Ciao a tutti, ho il braccio della valvola di arricchimento che si blocca: Io tiro la leva dell' aria prima dell' accensione, quando vado a toglierla, il comando ritorna ma il braccio sui carburatori resta in posizione e devo intervenire io manulamente a spingerlo in posizione corretta. Essendo che i carburatori si trovano in zona parzialmente nascosta e prima di cimentarmi nello smontare il serbatoio, qualcuno ha avuto il medesimo problema risolvendolo con qualche soluzione?
Potrebbe essere il filo che sporco o deteriorato non ha un buon ritorno?
Grazie a tutti in anticipo!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t40868_braccio-valvola-arricchimento-si-blocca/

Grazie per la risposta Supertrex! 
Ok, WD40 ne sono munito per la manutenzione catena    e quindi con la prolunga del beccuccio ne spruzzo su tutto quello che si muove nella zona carburatori.
Devo smontare anche il blocchetto dell' aria e sruzzarne all' interno del cavo?

   ok, questa sera al rientro provo questo sistema, non c' è pericolo che il WD40 andando in qualche parte sfigata faccia danni ??
Io dirigo lo spruzzo più preciso possibile ma qualcosa potrebbe esserne bganato per caduta, contatti, cavi fascette, plastiche.
So che elettricamente è isolante  ma per il resto tutto ok?

ok, grazie mille!
appena fatto vi dirò com' è andata!
 

  ottimo risultato, ora si sposta e ritorna senza problemi!!! Veramente miracoloso!!! un' ultima domanda, quando tiro l' aria, quant' e' l' escursione della leva??? Tenendo come riferimento la serigrafia a lato d ella leva, l' escursione non supera le frecce. e' sufficiente???

Questi sono dei comandi smontati, la leva dell' aria si muove all' interno delle due frecce segnate, è normale?
Ho verificato che tutta tirata, sposta il ponte dei carburatori del tutto ma vorrei avere la certezza dato che mi è successo che tirando tutta l' aria, anche dopo aver abbondato di WD40 che si inceppasse e non tornasse, una volta rilasciata la leva, il ponte in sede.
Sarà ancora sporco? sarà che in realtà si può tirare di più??
Thank's!

  ho una 2002 ed ha lo stesso comando della tua. l'escursione della leva è tra le due frecce poste sul comando, ma già dopo il 50% se guardi il ponte sui carburatori è tutto verso sx, tranquillo la corsa la fa tutta, forse va oltre e ti capita di bloccarlo, ma visto che hai lubrificato come ti è stato giustamente consigliato, non smontare nulla non ce ne bisogno........