Forum Hornet.it

Ciao a tutti,
sono Simone, un neo iscritto, e sono da poco un possessore di una Honda Hornet del 2007 (acquistata presso un concessionario).
La moto ha 18.000 km ed è stata tagliandata prima della consegna. Sono il terzo proprietario.

Siccome mi è stata consegnata da pochi giorni la sto ancora ammirando e scoprendo in ogni piccolo particolare. Stamattina, controllando per scrupolo il livello dell'olio motore, mi sono accorto che dove c'è la coppa dell'olio è presente un trasudamento.
Ho allegato una foto (che non è della mia moto, ma ho trovato in rete) cerchiando dove ho trovato le tracce più evidenti.
Diciamo che però ho trovato un po' tutta la coppa dell'olio interessata da questo, anche nella parte inferiore.

Ho controllato il tappo di svuotamento e il tappo di riempimento, ma sembra essere tutto a posto. Non ho trovato gocce, solo questo "sporco diffuso". La parte che mi è sembrata maggiormente interessata da questo fenomeno è il tubicino che protegge i fili del morsetto che è in quella zona...Che poi non so bene cosa sia...E' la batteria?
Secondo voi è una cosa "normale"?
Io ho pensato bene di sgrassare tutta lo zona con uno sgrassatore e tenere monitorata la situazione...

Scusate se ho usato un linguaggio poco tecnico, ma sono proprio un novellino 

Ciao a tutti

Simone





Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t40651_perdita-dolio-normale-utilizzo/

Preceduto di poco...stavo scrivendo le stesse cose..pulisci per benino e tieni controllato se si tratta di trasudamento o era occasionale sporco da incuria... naturalmente controlla che il livello rimanga pressoché invariato ...
mi associo ai complimenti per la scelta fatta...

Ah,ok...
Perfetto...Grazie mille per i consigli!
Speriamo proprio che non ci sia una perdita, perchè non avrei proprio voglia di portarla già in assistenza...Vi faccio sapere!
Ma il morsetto che è presente in quella zona è quello della batteria? 

Ciao
Simone

Contralla il serraggio del coperchio frizione con una 8 a bussola.   E' un'operazione che andrebbe fatta al primo tagliando..

E' il coperchio del motore sopra al vetrino. C'è scritto Honda. Controlla tutte quelle viti cromate che ci sono intorno. Attenzione NON vanno strette fortissimo, sono piccole e filettate sull'alluminio. Controlla senza esagerare che non siano lente.

Si si cambia e ce anche una guarnizione

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2

Mo chiedi troppo :)) :)) :))

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2