Autore Topic: Ride by Wire  (Letto 3452 volte)

Offline Biemmer

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Ride by Wire
« il: 09 01 2013, 13:32:40 »
Ciao a tutti,
stavo dando un'occhiata ai sistemi Ride by Wire di ultima generazione (all Ride By Wire). C'è la totale assenza del cavo flessibile anche per il richiamo della farfalla. Mi chiedevo quale sistema di sicurezza c'è nel caso la centralina o l'attuatore non dovessero funzionare? :stica:
Qualcosa mi sfugge, impossibile che non ci sia un sistema di protezione.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t40343_ride-by-wire/

Offline marcod1098

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R: Ride by Wire
« Risposta #1 il: 09 01 2013, 13:44:57 »
In che senso un sistema di sicurezza?
Cmq il ride by wire ha solo attuatori elettrici nessun cavo meccanico

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Offline cippus

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Re:Ride by Wire
« Risposta #2 il: 09 01 2013, 14:37:02 »
Mi chiedevo quale sistema di sicurezza c'è nel caso la centralina o l'attuatore non dovessero funzionare?

intendi in caso di malfunzionamenti vari? Per esempio per evitare che la moto resti sempre accelerata?
me lo sono sempre chiesto anche io  :LoL: e vista la mia ignoranza in materia, approfitto della tua domanda per imparare qualcosa
 :lamps7:
scusate se son sempre di fretta, ma devo fare 13.000 giri...
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Offline gentleman-ico

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Re:R: Ride by Wire
« Risposta #3 il: 09 01 2013, 14:48:13 »
In che senso un sistema di sicurezza?
Cmq il ride by wire ha solo attuatori elettrici nessun cavo meccanico

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nella realtà i cavi ci sono...ma arrivano fino ad un certo punto..dove il movimento meccanico è "tradotto" in segnale digitale e inviato alla centralina di gestione che apre e chiude o parzializza la mandata di miscela dagli iniettori..fonte motociclismo 2007 hihihi
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline gigio

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Re:Ride by Wire
« Risposta #4 il: 09 01 2013, 14:56:23 »
immagino che il sistema di sicurezza sia lo stesso previsto per gli acceleratori a filo (che comunque, anche se difficilmente, possono sempre bloccarsi): il tastino rosso sul blocchetto destro.
Compito in classe di scrittura creativa. La maestra dice: "voglio che il vostro tema tratti dei 3 valori fondamentali della vita: religione, nobiltà e famiglia. Il tutto condito da un po' di suspance..."
SVOLGIMENTO:
"Mio Dio! - disse la Contessa- Sono incinta!....e non so di chi...!!!"

Offline Biemmer

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Re:Ride by Wire
« Risposta #5 il: 09 01 2013, 15:02:24 »
Ok il tasto Run/stop, ma non è facile spingerlo in tempo in certe situazioni. Non tutte le moto hanno i cavi flessibili, l'esempio dei cavi che arrivano fino al potenziometro era sicuramente riferito all'Aprilia Shiver, ma non tutte lo hanno.

Offline gentleman-ico

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Re:Ride by Wire
« Risposta #6 il: 09 01 2013, 15:08:09 »
assolutamente no...tutte hanno i cavi tranne le ultime rsv4 e la s1000r e panigale....ad ogni modo se non ti basta il pulsante rosso c'è quella cosa chiamata leva della frizione  ;-)

qualsiasi sistema è passibile di rottura...sia il cavo meccanico che il filo di rame o il software di gestione..... :lamp1:

Offline gigio

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Re:Ride by Wire
« Risposta #7 il: 09 01 2013, 15:57:14 »
Ok il tasto Run/stop, ma non è facile spingerlo in tempo in certe situazioni. Non tutte le moto hanno i cavi flessibili, l'esempio dei cavi che arrivano fino al potenziometro era sicuramente riferito all'Aprilia Shiver, ma non tutte lo hanno.

purtroppo non è tecnicamente possibile inserire una protezione per un eventuale malfunzionamento che sia affidabile al 100%. Infatti se su un sistema elettronico inserisco una protezione, che sia a sua volta elettronica o meccanica, anche questa potrà incorrere in un  malfunzionamento, quindi sarebbe necessario inserire una protezione della protezione e così via, a cascata, perchè, appunto, come dice il nostro caro gentiluomo inglese "qualsiasi sistema è passibile di rottura".

Offline blaps_85

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R: Ride by Wire
« Risposta #8 il: 29 01 2013, 12:18:52 »
gigio e manico (hai cambiato nick) hanno ragione però secondo un primo step di sicurezza c'è (tastino rosso e frizione a parte)

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Guido la Hornet come un vespino e la 50 Special come una Hornet...


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