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Io ho lasciato la mia 3 mesi fermi in garage senza nessun caricabatteria , alla messa in moto è ripartita senza  nessun problema , non credevo alle mie orecche 

  A me parte sempre al primo colpo, solo che adesso, in estate non mi era mai successo, sembra sempre un po' ingolfata...Delle mancate accensioni non do colpa alla batteria..solo che dopo 4 tentativi va giù..
  Massimo

Ciao, io 2 anni fa ho preso un caricabatterie/mantenitore della CTEK modello XS800
che ora non fanno più ed è stato sostituito da questo:
http://www.ctek.it/xs08.php

Premesso che uso la moto tutto l'anno, anche se d'inverno con meno frequenza visto il freddo, nei periodi lunghi senza utilizzo collego il caricabatterie senza smontare la batteria.
il CTEK fà il suo lavoro di qualche ora e poi si stacca da solo... dopo 5 - 7 giorni fà un altro ciclo di ricarica/mantenimento.
In tutto questo la batteria si scalda pochissimo, direi quasi x niente.

Ho anch'io il modello prima e ogni inverno metto sotto carica...........
 

Nella mia ho montato i morsetti tipo quelli pubblicati da te, ma agganciati alle viti della batteria (non a pinza), e sono sempre montati.

riguardo il tuo dubbio A PARER MIO è indiferente collegare il morsetto nero sul polo negativo della batteria o sul telaio.
Collegalo tranquillamente dove ti va meglio...

di niente...

ma questo CTEK è un caricatore e mantenitore allo stesso tempo...

 

  Oggi ho sperimentato...dopo aver fatto quella specie di impianto ( lo spinotto rapido collegato alla batteria), ho messo in funzione il caricatore mantenitore. Circa 3 ore di carica, la batteria non era proprio a terra, e nessun segno di riscaldamento; chiaramente avevo lasciato la sella smontata.
La mia perplessità nasce dal fatto che, per motivi di salute di mia madre, non abito più sopra il garage dove riposa il "calabrone" e non mi reco giornalmente a controllare...tutto qui.
Comunque grazie a tutti per i preziosi consigli.
   Massimo