Forum Hornet.it

Buonasera ragazzacci, vi chiedo un consiglio su una cosa che ai più sembrerà banale.
La leva frizione della mia hornet (che a occhio e croce ha un gioco nei limiti di tolleranza specificati dal libretto) quando viene tirata per cambiare marcia tende a non tornare completamente distesa.
Mi riesce difficile spiegarlo a parole: in pratica dalla posizione iniziale, una volta tirata per il cambio, la leva non torna indietro al 100% ma resta un pò tirata (anche se la frizione non è ovviamente tirata).
Anche il quad sportivo che avevo prima lo faceva, ma in questi giorni di pioggia non sapendo che fare rompo le scatole qua sul forum.
Scherzi a parte è normale il comportamento della leva?
Grazie a tutti.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t40213_chiarimento-gioco-frizione/

mha, non saprei...il quad me lo faceva anche da nuovo quindi dubito possa essere quello.
Comunque magari provo a lubrificarlo.
Altre possibili cause? e soprattutto vorrei rassicurazioni sul fatto di non compromettere nulla girando così...
Grazie a tutti.

Anche la mia lo fa, hornet 2011 con 6000km e quasi 2 anni di vita, penso sia normale, sempre se ho capito bene, cioè se tu tiri la frizione fino in fondo e poi la lasci, la leva rimane circa 0,5 - 1 cm verso il manubrio e muovendola leggermente ha appunto un po' di gioco! E' il normale gioco che deve avere altrimenti mentre sei in marcia hai la frizione già leggermente tirata con conseguente consumo precoce!

EDIT: appena controllato sul manuale, il gioco deve essere di 10-20 mm
 

ti ringrazio...
il gioco lo so che deve esserci era solo che mi chiedevo se la leva deve tornare nella posizione iniziale (alla massima distanza dal manubrio) o va bene anche se rimane un pò tirata.

deve essere cosi.. comunque se proprio non vuoi avere il gioco, ti basta regolare il cavo con i registri sul carter e alla leva

Normale che sia così, la mia aveva lo stesso gioco anche appena uscita di fabbrica.

Se vuoi puoi regolare la tensione del cavo con la rondella sul manubrio, ma ti consiglio di non tirarla troppo, lascia sempre quei 4/5 mm di gioco.

La frizione alla lunga si consuma anche se appena "premuta" la leva quindi quei pochi millimetri lasciali!