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Ragazzi honda non produce quei componenti li fa marchiate e basta e in alcuni casi non li fa neanche marchiare se ha esigenze produttive particolari, per quanto riguarda le dimensioni  diverse... o effettuano una riduzione costi e unificano componenti di pari caratteristiche in modo da usarli su diverse versioni o modelli oppure semplicemente fanno accordi con nuovi produttori a costi inferiori ma pari caratteristiche.

Le scatole si falsificano facilmente e anche le scritte stampate sui componenti.

Comunque alla fine conviene comprare i componenti da un produttore serio e state tranquilli e non necessariamente marchiati honda, quel marchio serve solo a far aumentare il prezzo


Inviato dal mio GT-I9100

Apri in due, un filtro Hiflo, un filtro meiwa, ed un filtro honda, poi mi sai dire.
Il filtro honda è più spesso di lamiera, i fori di entrata olio son diversi, il materiale filtrante è più fitto nelle pieghe ed è di più, la guarnizione è diversa, e via dicendo.
Non costa di più per niente.

Addirittura sulle auto capita che la durata del componente di prima installazione è più duraturo di quello che compri nel magazzino ricambi.
In alcuni casi è specificato anche sul libretto di manutenzione, in altri casi lo si scopre provando.
Senza marca e di qualità è troppo generico come hai visto ti ho fatto 3 esempi reali, costano di meno ma valgono meno, non a caso certi pesano pure meno.
Non hai bisogno di aprirli, in romagnolo "sa sit un strolg"?

Per me puoi lavorare pure per la Nasa, ma non ne hai una idea dei filtri olio in questione. Io per hobby son un umile mautentore di moto d'epoca  .