Forum Hornet.it

Guarda io in ferramenta ne avevo preso uno ,ma come contenuto era come la boccetta dello smalto per le unghia e l'avevo pagato 9,00euro  
penso che quello Bostik vada benone ,ma quanto costa in meno?

Me l'ha preso papà, ha lasciato lo scontrino in macchina e non si ricorda il prezzo di preciso. Qualche euro comunque. 4/5 euro penso.


Trex: so che esistono diversi gradi, volevo appunto sapere questo a che livello si piazzava. C'è scritto che è previsto per viti che devono essere smontate (quindi direi non come il loctite forte) ed è di colore blu (come il loctite medio) anche se questo non è molto indicativo essendo di marche diverse.


Di non usarlo su vecchi residui mi sembra ragionevole. Perchè non su viti usate (a meno che non siano da cambiare per altri motivi)?

Ciao. Dopo una infruttuosa ricerca su google e una sul forum chiedo a voi che sapete sempre tutto!


Stavo cercando del frenafiletti, pensavo di prendere quello della Loctite ma nelle ferramenta/brico ecc della zona non ce l'ha nessuno. Solo in una ferramenta ho trovato una boccetta di una marca sconosciuta ma volevano 19.90€ ed era un sacco. Io se lo uso 2 volte l'anno è tanto.


Finalmente all'Obi ne ho trovato uno, il Ferma Viti della Bostik (qui la scheda tecnica e la foto del prodotto).


Quello che vorrei sapere è se questo prodotto è equivalente al Loctite Medio, visto che non è riportata nessuna "scala di tenacità" (passatemi il termine). Non vorrei usare qualcosa di troppo forte che poi mi dia problemi in fase di smontaggio.

Marco quello che hai preso va benissimo e lo stesso che ho io
non è quello che diventa come vetro ma rimane quasi gommoso infatti impedisce l'allentarsi delle viti e al tempo stesso permette di svitare senza forzare sul filetto, per l'uso io ricopro la parte iniziale del filetto per circa 3-4 mm vai tranquillo
 

Il serraggio di una vite è considerato tecnicamente "un giunto".
Un serraggio ideale vive dalla sola forza di TRAZIONE (e non di torsione) che la vite riesce a generare.

I kili di forza della coppia (in verità sono newton-metri) bastano a rendere solidale due parti accoppiate tramite serraggio.
Però...ne abbiamo parlato in PILLOLE, la trazione della vite è proporzionale al materiale ed alla sezione dell'elemento.

Quando una vite di piccole dimensioni deve essere chiusa al limite dei kili progettuali, si può ricorrere alla loctite che aiuta il limite della coppia "bassa" (in virtù della sezione della vite) in cui ti serve tenuta o serraggio ma non puoi spingerti troppo con la chiave perchè stiri o rompi la madrevite (ad esempio viti acciaiose in madrevite di alluminio)....e tanto di più...!


Che uso ne devi fare?

Big: ho intenzione di usarlo per tutti e soli i serraggi in cui è previsto dal manuale di officina. Ora non ho smontaggi particolari in programma. Era una di quelle cose che mi mancano tra i miei attrezzi. Posso andare tranquillo?

Tinisys: ho notato anche io. Probabilmente (ma è una mia idea) sono progettati per avere una deformazione plastica durante il serraggio che ne garantisce la tenuta, un po' come la rondella del tappo di scarico olio, quindi dopo l'uso sono da cambiare perchè snervati e quindi col rischio di rompersi o di allentarsi.