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Ciao ragazzi, pongo questa domanda per imparare qualcosa di nuovo 
per la prima volta da quando posseggo il calabrone ho un problema con una freccia.
Di punto in bianco la freccia anteriore sx ha iniziato a lampeggiare al doppio della velocità normale e la sua accoppiata posteriore non da segni di vita. 
La lampadina sembrava essere ok, ma vista la mia beata ignoranza  ho comunque provato a cambiarla con quella di riserva, ma il comportamento è il medesimo.
Puo' essere saltato un fusibile? Quindi ne esiste uno per ogni freccia?
Grazie ragazzi

PS: freccia e lampadina originali!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t39754_freccia-fusibile/

In alternativa Verifica facendo un collegamento temporaneo che non siano i cavi interni (all'indicatore)

  vai tranquillo, é facile che ci sia qualche interruzione ,nelle Aftermarket di solito peró, specie se la freccia é stata sollecitata o ruotata, se invece noti un abbassamento di tensione é in corto

Ok ragazzi, domani mattina smonto e verifico 
vi farò sapere   
 

Inoltre il fusibile, se non è uno per tutte e 4, al massimo sono due, uno per lato..di sicuro no uno per freccia..

ok, ora è chiaro. Non mi spiegavo il motivo per cui una freccia funziona e l'altra no 
quindi se salta un fusibile lo capisco dal fatto che le frecce non funzionano due a due, anteriore/posteriore o lato destro/lato sinistro.. corretto? o tutte e 4 in caso di fusibile unico..
grazie!

Quoto...

mi spiace smentirvi..    ma la ho cambiata ed il risultato non è cambiato 

quindi l'anteriore lampeggia troppo velocemente e la posteriore non funziona proprio

esatto.. l'anteriore lampeggia anche per la posteriore   

Il sintomo è chiaramente quello di una delle due lampadine fulminate, il fusibile non c'entra nulla ne il relè...però la lampadina è nuova hai provato ad invertire le due lampadine? intendo dire mettere l'anteriore nella posteriore e viceversa? giusto per vedere che succede..

sì si ho provato.. prima la ho sostituita e poi le ho invertite... sempre tutto uguale.
comincio a credere che si sia sconnesso il gruppo freccia posteriore, devo controllare i collegamenti dietro l'attacco della freccia, come consigliato.
E' comunque strano, non ho mai preso pioggia/acqua (a parte i lavaggi di routine, ma cerco di essere sempre delicato) e non ho mai urtato le frecce..se non sfiorate contro l'auto, trascinando la moto a motore spento .. maledetto basculante stretto... 
 
PS: interessante come, se attivo le 4 frecce, lampeggiano solo le rimanenti 3, ma alla velocità normale!