Autore Topic: tasto accensione e luce faro  (Letto 8019 volte)

Offline blaps_85

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Re: tasto accensione e luce faro
« Risposta #15 il: 19 06 2012, 12:03:29 »
no no... devi usare un filo di quelli rigidi già rivestiti di isolante (quelli vecchi con un unico filo di rame e non con tanti filamenti).

I fili originali li lasci li dove sono ne li stacchi ne li tagli
Guido la Hornet come un vespino e la 50 Special come una Hornet...

Offline coda

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Re: tasto accensione e luce faro
« Risposta #16 il: 19 06 2012, 12:24:38 »
ok grazie sei stato gentilissimo!
ti faro sapere! :ciao:
Coda

Offline coda

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Re: tasto accensione e luce faro
« Risposta #17 il: 20 06 2012, 10:30:22 »
eccomi qui.....
allora lo schema dei fili per il my 07 non è lo stesso......
ho aperto entrambi i blocchetti per verificare le saldature e non ho notato problemi solo che non ero sprovvisto di spray per contatti e ho solo spruzzato aria con il compressore!
ho sostituito le lampade per sicurezza (l'anabbagliante cmq presentava il filamento spezzato l'altra sembrava ok!)

niente da fare..... :@:

oggi mi compro lo spray e faccio di nuovo la prova!

ma com'era la storia del relè? :emo:

Offline blaps_85

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Re: tasto accensione e luce faro
« Risposta #18 il: 20 06 2012, 10:36:51 »
Cavoli..... Speravo non l'avessero cambiato! A sto punto ti serve il manuale di officina della 2007.. :fifi:

Offline coda

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Re: tasto accensione e luce faro
« Risposta #19 il: 20 06 2012, 10:43:58 »
 :ciao:
dimenticavo:
 i fusibili li ho controllati è sembrano ok;

Offline coda

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Re: tasto accensione e luce faro
« Risposta #20 il: 22 06 2012, 12:32:36 »
ok
tutto risolto!
filo nero dx blocchetto dx dissaldato! :ciao:

Offline blaps_85

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Re: R: tasto accensione e luce faro
« Risposta #21 il: 23 06 2012, 02:49:47 »
Si, il problema è che anche risalsandolo a me ogni tanto mi si staccava così ho ponticellato come ti ho spiegato

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