Forum Hornet.it

Innanzi tutto accendi la moto e tocca i collettori per capire qual'è la candela/pipetta che non va e poi prova a scambiarle per vedere se è un problema di candela o di pipetta

Inoltre dopo aver controllato quale candela non va, verifica che la sua bobina sia stata riattaccata correttamente...

è successo a me l'anno scorso dopo aver cambiato le candele... secondo me non hai messo i cavi nel giusto ordine
controlla i numeri sulle pipette

controlla comunque che l'ordine sia giusto, non si sa mai.. ne ero convintissimo anch'io, poi dopo aver visto l'errore volevo dare testate al muro 

le candele sono nuove nuove?
magari falla girare per qualche secondo, poi smonta le candele.. quella che non fa la scintilla dovrebbe essere bagnata di benzina.. controlla lo spazio tra gli elettrodi di quella candela, a volte basta farla cadere o farle prendere una botta e gli elettrodi non sono più alla distanza giusta

mmm.....effettivamente a questa possibilità della caduta non avevo pensato....

A me non sono cadute, ma non posso sapere se al venditore si!!!

Sabato mattina accendo la moto per un pò, sento dai collettori qual'è quello freddo, rismonto il serbatoio e smonto la candela incriminata...

Se dovessi vedere che gli elettrodi sono più vicini rispetto ad 1 di un cilindro funzionante, secondo voi è meglio comprarla nuova o basta tentare di allinearla?

Grazie

...giusto....


metteteci pure che quel ### del mio cane mentre gironzolava incuriosito davanti alla moto con la sua solita palla da basket bucata in bocca ha urtato il recipiente con l'olio bruciato e me l'ha buttato sul pneumatico anteriore....capite come sono felice1!

Ora mi ritrovo pure 20 cm di copertone imbrattato di olio motore....sapete come posso pulirlo accuratamente?
Pensavo con l'acetone......quello per togliere lo smalto dalle unghie delle donzelle....tanto mia moglie ne ha 1 vagone!

Comunque con una buona passata di chanteclaire e risciaquo con acqua dovrebbe essere sufficiente!!!