Forum Hornet.it

   a tutti..

Ho una Hornet 2008 acquistata ormai 2 anni fa usata con 11000 km.

Quest'anno, arrivati a 34k km, ho deciso di sostituire Pignone Catena Corona.
Il precedente proprietario aveva montato una corona da 45 denti, e in effetti la moto era molto scattante e dalla penna facile    nonchè veramente divertente 

Ho quindi deciso di acquistare un kit con corona 2 denti in più della DID. Quindi ho acquistato:
Corona 45 denti
Pignone 16 denti

Smonto tutto e sorpresa delle sorprese mi ritrovo un pignone da 15 denti montato.
Prima dell'acquisto, avevo girato ovunque in questo forum e per la rete cercando da quanti denti fosse il pignone, e mi pareva che il valore corretto fosse 16, confermato anche dal venditore.

Potete chiarirmi definitivamente il dubbio? Il pignone originale è da 15 o da 16?
La moto ora risulta sicuramente più guidabile e controllabile (derapa che è un piacere), ma mi sa che le penne di prima le sogno 
(meglio cosi, mettiamo la testa a posto  )

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t36068_hornet-2008-cambio-pignone-catena-corona/

prima avevi una hornet da cross!

Ti confermo che per la tua moto il pignone originale è da 16.

sono interessato a questo argomento perchè è da un po che ci penso a fare questa modifica.. ma ho paura di ritrovarmi una moto troppo corta per viaggiare in superstrada..
quale potrebbe essere il giusto compromesso per avere un pò più scatto ai bassi ma senza stravolgere la moto??
e poi posso mettere il ricalcolatore di velocità avendo gia montato il contamarce gi-pro??

Io non la ho provata originale, ma mi sembra che con corona piu due sia sufficientemente lunga.. io viaggio anche in 2 e penso che cosi sia "giusta"..

Ragazzi, appena montato pignone su hornet 2008. Un bel 15 denti Sunstar. Credo rimettero il suo entro pochi giorni.....na schifezza. È artificioso...falsa il contaKilometri, sempre imballata, e con una sesta che sembra una terza stirata....
Il tutto per trovarsi a basse velocità con un numero di giri elevato e "sentire" prima la coppia.
In città, il buco che c'è tra prim e seconda, viene colmato: praticamente si resta sempre in seconda, con una prima cortissima.
Si cammina solamente ad un regime più elevato, e si vedono i 100 all'ora andando molto più piano......naaaaaaa.....na schifezza.

lascia perdere...mamma honda ha ottimizzato il tutto al meglio. aumentando di uno-due denti la corona, la prima diventerà ancora più corta, ed anche la seconda...ma anche la terza...fino alla sesta. Stamani sul Grande Raccordo anulare di Roma, ho avuto un po' di strada davanti, ed ho aperto oltre i 100 per poi mettere la sesta......solo che già stavo in sesta....

la sensazione è che hai semplicemente perso una marcia, nulla di più: in seconda farai quello che facevi in prima, e così via. dopo un po' ti ci abitui, ed entrerai nelle rotonde di terza....con la domanda in testa: ma sono in terza oppure in seconda?

chi scrive cose del tipo: con un dente in meno al pignone "...si alza di prima", "....si riempie ai bassi", "....consuma uguale", "...diventa nervosa", si dovrebbe "regolare" (=tacere).
se aumenti i giri, aumentano i consumi, se non alzavi con il pignone originale, non alza nemmeno con quello ridotto, i bassi restano bassi, perché per averla più piena, a parità di velocità, hai aumentato i giri.

piuttosto, se esistesse una modifica, quella dovrebbe essere messa alla centralina.
in alternativa, si potrebbe togliere un cilindro: così andrebbe bene ai bassi ed agli altri (like triumph)     

quelli da te descritti sono caratteristiche gia ben ampiamente descritte negli altri topic.
semplicemente una persona deve decidere se e' il caso di avere certi comportamenti a discapito di altri
l'uso del pignone -1 o corona +2 o altre combinazione e' subordinato appunto a provare e decidere

ad esempio io andando quasi sempre in due, la corona +2 e' una manna in quanto mi permette di avere una risposta pronta senza dover necessariamente usare il cambio

Eppure anche lì si va a gusti io in due metto sempre una marcia in più per avere una risposta ancora più dolce[emoji6]

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