Forum Hornet.it

cosa non ti sconfinfera? è normale che nella vaschetta si crei pressione negativa se l'olio entra nei pistoncini (fino a inchiodare il disco) quello che non è normale è che rimanga così....in pratica è come se i pistoncini facessero una sorta di spurgo...ad ogni pompata della leva rimane "intrappolato" olio nella pinza

certo se il cilindretto si inchioda sul disco è ovvio che non torni olio nella vaschetta...per togliere gli oring basta pompare sulla pompa....rimetterli è più scocciante ma niente di fantascientifico

allora, visto che non ho trovato i gommini subito, ho comunque tentato un altra volta, prima però ho smontato le pinze, tolto tutti e 8 i pistoncini, ( che comunque mi sembravano puliti) svuotato e pulito le pinze, poi ho rimontato tutto, rifatto tutto il riempimento, spurgato e rispurgato, e.........................................................................................tutto come prima      trenta frenatine ravvicinate e tutto comincia ad andare in pressione finchè si inchioda tutto           non mi rmane che il meccanico.....non capisco proprio cosa possa essere.................

quello della pompa dici???

 quando mi è arrivata l avevo smontata anche quella.... è del 2009... e il pistoncino era come nuovo... neanche un segnetto....

è troppo piccola rispetto alle pinze... ci avevo provato... ma per arrivare a frenare la leva mi arrivava quasi contro la manopola.........

ma qualcuno ha mai cambiato i gommini delle pinze?????????? ho guardato i prezzi     conviene cambiare le pinze a sto punto........... 116 euro a pinza , per 8 gommini????????????? ma sono pazziiiiiiii