Autore Topic: Filtro olio e filtro aria (Letto 57701 volte)

Pistone85 · « **Risposta #15 il:** 21 03 2009, 20:07:19 »

Che tutorial ragazzi! Grazie mille! Il problema è che non ho la chiave per svitare il filtro dell'olio...

Domani chiamerò il vecchio proprietario che me l'ha venduta: io ho percorso 3.000 km, dite che sarebbe comunque ora di cambiarlo? Mi scoccerebbe un pò perchè sarei costretto ad andare dal meccanico a quel punto.
Se dicessi al meccanico che l'olio glielo porto io mi chiude la saracinesca in faccia? Perchè oggi uno mi ha chiesto 80 € solo per l'olio (manodopera esclusa), mentre l'Honda Center della mia zona si è fortunatamente attestato sui 65... e il meccanico da 80 € mi ha pure detto che l'olio non è sintetico, altrimenti i prezzi sarebbero schizzati alle stelle!

Ma che differenza c'è tra sintetico e semi-sintetico?

gentleman-ico · « **Risposta #16 il:** 21 03 2009, 20:13:27 »

ma prendi un cacciavite bello cazzuto e trapassa il filtro dell'olio e svitalo

attila72 · « **Risposta #17 il:** 21 03 2009, 20:15:59 »

se non è bello cazzuto lascia stare!!!!

gentleman-ico · « **Risposta #18 il:** 21 03 2009, 20:19:26 »

si ma dai il cambio olio è più difficile da descrivere che da eseguire

compra i 4 litri di olio ( mi raccomando sintetico 100%) e il filtro che le indicazioni giuste te le hanno date tutte

Pistone85 · « **Risposta #19 il:** 21 03 2009, 20:48:43 »

Quindi niente chiave a nastro? Io mi butto eh?

E' che mi piace tanto quando faccio da solo le cose, giusto oggi ho pulito ed ingrassato la catena e mi sono sentito un signore! Spero solo di non svenarmi con l'acquisto dell'olio a questo punto, ho già in preventivo l'acquisto dell'elmetto!

gentleman-ico · « **Risposta #20 il:** 21 03 2009, 20:57:24 »

non superare i 65 euro per olio e filtro

savelli46 · « **Risposta #21 il:** 21 03 2009, 21:00:31 »

chiave x filtro olio a nastro acciaio pagato 3 euro...

ma puoi infilzare con il cacciavite come ti ha detto manico stai attento però agli schizzi del ferito

albe78 · « **Risposta #22 il:** 21 03 2009, 21:07:18 »

Io la chiave l'ho presa al mercatone uno... è una bomba... pagata 2,5 €!!!

supertrex · « **Risposta #23 il:** 21 03 2009, 23:18:25 »

Citazione da: Pistone85 - 21 03 2009, 20:07:19

Che tutorial ragazzi! Grazie mille! Il problema è che non ho la chiave per svitare il filtro dell'olio...
Domani chiamerò il vecchio proprietario che me l'ha venduta: io ho percorso 3.000 km, dite che sarebbe comunque ora di cambiarlo? Mi scoccerebbe un pò perchè sarei costretto ad andare dal meccanico a quel punto.
Se dicessi al meccanico che l'olio glielo porto io mi chiude la saracinesca in faccia? Perchè oggi uno mi ha chiesto 80 € solo per l'olio (manodopera esclusa), mentre l'Honda Center della mia zona si è fortunatamente attestato sui 65... e il meccanico da 80 € mi ha pure detto che l'olio non è sintetico, altrimenti i prezzi sarebbero schizzati alle stelle!
Ma che differenza c'è tra sintetico e semi-sintetico?

leggi quì: olio motore

Luc@ · « **Risposta #24 il:** 22 03 2009, 10:38:24 »

mi auguro che l'invito a bucare il filtro olio con un cacciavite sia più una battuta che altro! non potrebbe esserci nulla di più sbagliato e pericoloso quindi ASSOLUTAMENTE non lo fare! per svitare il filtro dell'olio basta anche la mano! pulisci il filtro e asciugalo, inumidisciti le mani e poi asciugatele...afferra il filtro e gira...vedrai che avrai una forte presa e si sviterà tranquillamente! provato e testato su tutti i filtri che ho smontato fino ad adesso!

Luc@

supertrex · « **Risposta #25 il:** 22 03 2009, 10:58:32 »

Citazione da: Luc@ - 22 03 2009, 10:38:24

mi auguro che l'invito a bucare il filtro olio con un cacciavite sia più una battuta che altro! non potrebbe esserci nulla di più sbagliato e pericoloso quindi ASSOLUTAMENTE non lo fare! per svitare il filtro dell'olio basta anche la mano! pulisci il filtro e asciugalo, inumidisciti le mani e poi asciugatele...afferra il filtro e gira...vedrai che avrai una forte presa e si sviterà tranquillamente! provato e testato su tutti i filtri che ho smontato fino ad adesso!

Luc@

ma questo delle mani luc@ dove lo hai letto?????

... per caso lo scrissi io????

OT

Luc@ · « **Risposta #26 il:** 22 03 2009, 11:06:25 »

Citazione da: supertrex - 22 03 2009, 10:58:32

ma questo delle mani luc@ dove lo hai letto????? ... per caso lo scrissi io????

OT

lo scrivesti anche tu ma ancor prima è stato frutto di una mia scoperta (e che scoperta!

) dopo essermi lavato le mani e afferrando il casco per la calotta!

Luc@

gentleman-ico · « **Risposta #27 il:** 22 03 2009, 11:25:24 »

pericoloso? pericolo dove lo vedi

? se lasci scorrere tutto l'olio per bene e buchi il filtro con il cacciavite perderai solo pochissimo olio ( poco sui collettori che avrai precedentemente coperto con uno straccio). è ovvio che se hai una chiave fai un lavoro perfetto ma in mancanza di questa non ho mai avuto problemi nei miei cambi d'olio a usare il cacciavite

. é solo una procedura meno raffinata tutto qui.

Pistone85 · « **Risposta #28 il:** 22 03 2009, 11:29:00 »

Citazione da: manicodapaura - 21 03 2009, 20:57:24

non superare i 65 euro per olio e filtro

Grazie a MotorShopItalia dovrei spendere 8.50 € per il filtro e 62 € per 4 litri di Bardahl XTC C60 10W-40 Sintetico! Che gran sito mi avete consigliato!

Citazione da: savelli46 - 21 03 2009, 21:00:31

chiave x filtro olio a nastro acciaio pagato 3 euro...

Citazione da: albe78 - 21 03 2009, 21:07:18

Io la chiave l'ho presa al mercatone uno... è una bomba... pagata 2,5 €!!!

Perfetto allora! Mi aspettavo una cifra ben più alta!!

Citazione da: supertrex - 21 03 2009, 23:18:25

leggi quì: olio motore

Grazie mille!

Citazione da: Luc@ - 22 03 2009, 10:38:24

mi auguro che l'invito a bucare il filtro olio con un cacciavite sia più una battuta che altro! non potrebbe esserci nulla di più sbagliato e pericoloso quindi ASSOLUTAMENTE non lo fare! per svitare il filtro dell'olio basta anche la mano! pulisci il filtro e asciugalo, inumidisciti le mani e poi asciugatele...afferra il filtro e gira...vedrai che avrai una forte presa e si sviterà tranquillamente! provato e testato su tutti i filtri che ho smontato fino ad adesso!

Luc@

Ammazza che procedura! Le scoperte migliori sono proprio frutto del caso!

Ultime domande: la moto è meglio che stia dritta sui cavalletti oppure va anche bene leggermente inclinata col cavalletto laterale mentre faccio il cambio dell'olio? Dove lo porto l'olio esausto?

gentleman-ico · « **Risposta #29 il:** 22 03 2009, 11:36:14 »

la moto deve stare dritta ( può andare bene anche amico reggimoto) mentre l'olio lo puoi portare al meccanico più vicino se la vedrà lui

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