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se tu non hai smontato nulla e sei certo che nessuno l'abbia fatto prima di te allora lascia stare gli spessori, dubito che possa essere successo durante un cambio gomme primo perchè non mi pare si smontino durante il cambio gomme e secondo, se anche fosse che vengano smontati, il gommista dovrebbe essere un pò capra nel montarli male. io resto dell'idea del disco storto verso l'interno a causa di una botta, non mi viene in mente nient'altro. prova a prendere le misure che ti dicevo, magari mettendo la ruota nella posizione in cui il disco tocca il reggipinza e facendo il confronto con la misura dal lato opposto.

parli dei dischi o dei distanziali?

io non l'ho smontata ma in precedenza non posso saperlo!
 a proposito del disco: se fosse storto all'interno non potrebbe toccare il reggi pinza! a questo punto è storto all'esterno.La cosa strana è che non si vede che balla il disco quando faccio girare la ruota

per capire: sul perno ruota ci sono due distanziali uno a destra e uno a sinistra? i due distanziali hanno diverso spessore uno dall'altro?

per capire: sul perno ruota ci sono due distanziali uno a destra e uno a sinistra? i due distanziali hanno diverso spessore uno dall'altro?

non credo siano di spessori diversi. proviamo a vedere.....

@calabroleso se fosse il piedino ruotato verso l'esterno non potrebbe il perno ruota essere inserito almeno credo...

comunque cosi e difficile capire come gia detto
bisogna smontare fare delle comparazioni per capire dove puo essere il problema
@calabroleso, credo anch'io che sia difficile un fatto della forcella, il perno essendo abbastanza preciso "obbliga" l'allineamento
@ultimo, ci vorrebbero delle foto fatte con scupolo per poter capire meglio se puoi farle ti si puo aiutare meglio
 

infatti, riguardo al piedino la vedevo dura proprio per questo motivo. comunque i distanziali sono diversi ed il più grande dovrebbe andare dal lato leva freno per intenderci. il più piccolo ovviamente dall'altro lato dove tra le altre cose dovrebbe esserci una linea sul perno che serve per l'allineamento; una volta che il perno passa dentro al foro del piedino della forcella questa linea deve trovarsi allo stesso livello del lato esterno del piedino sx. prova a vedere se magari c'è un problema di allineamento o magari il perno e quindi i distanziali sono davvero montati al contrario.

@bikeroby
se è come dici tu non possono nemmeno essere i distanziali.
xche se mi dici che quello più spesso va nel lato leva freno quindi dx. Se fossero montati al contrario vorrebbe dire che il più spesso e a sx quindi non dovrebbe toccare per nulla il reggi pinza xche la ruota dovrebbe essere piu staccata dalla forcella