Forum Hornet.it

bobine e cavi\pippette

hai già controllato le candele?

cambia le candele e vedi che va tutto ok anche la mia dopo 9-10 mila km fa così

Buongiorno, mi ricollego a questa discussione per non aprirne un'altra.

Circa un mese fa ho acquistato una hornet 600 del 2001 ferma da almeno tre anni.

Portata a casa, ho cambiato subito la batteria quindi ho provato ad accenderla, risultato: si accendeva solo con rubinetto su off.

Quindi ho ordinato un kit tagliando: candele, filtro aria, filtro olio, olio, pastiglie, l'avrei fatto anche se fosse partita.

Ho iniziato a smontarla, tirato giù sella, serbatoio, scatola filtro, carburatori. Quindi ho smontato le vaschette di questi e le ho pulite con la benzina, smontato i getti, i galleggianti e pulito tutto con benzina e sbloccante, anche tutti i fori.

Rimontato tutto, e già che ero in ballo, ho cambiato le candele. Accendo la moto e sento che non gira benissimo, sembra andare a tre o qualcosa in più

Al che lascio scaldare ma nulla, non migliora. Provo a fare un giro, perché penso che magari scaldandosi un attimo si risolva. Niente.

Allora penso che nel serbatoio ci sia benzina sporca, e quindi rismonto. Svuoto il serbatoio, pulisco il rubinetto con il solito sbloccante e già che ci sono ritiro giù i carburatori e li pulisco che se c'era dello sporco nel serbatoio, sicuramente si sono risporcati. Rimonto, faccio benzina nuova, accendo e ancora non gira al meglio.

Allora ricordo di aver letto sul forum qui di problemi di candele bagnate o all'impianto elettrico. Tiro giù il serbatoio e controllo subito i cavi delle candele: il due e il tre sono invertiti.....al che penso che il problema iniziale fosse quello. Inverto i cavi e Rimonto tutto.

Vado per accendere e non parte del tutto, tanto che inizia a scaricarsi anche la batteria nuova a furia di insistere.

Ora chiedo se qualcuno può darmi lumi. Ho provato a sganciare il serbatoio e far fare un giro diverso al tubo della benzina e di depressione ma nulla.

Sti cavi sono cortissimi, ma a parte quello... Può essere che il tubo di depressione si schiacci e quindi la moto non si accenda ma tutte le altre volte anche se con fatica..dopo un po' andava in moto anche se per poco.

Cosa può essere?

ieri ho messo il serbatoio su un carrello e allungato i cavi, in modo da non continuare a montarlo e smontarlo.

c'era il tubetto del depressore schiacciato, motivo per cui non partiva. ho messo i cavi delle candele nella sequenza corretta e ora la moto non gira più a tre.

devo però regolare il minimo e fare l'allineamento dei carburatori perchè in 5 minuti che la moto è rimasta accesa, i collettori sono diventati incandescenti