Forum Hornet.it

Ciao a tutti
Premetto che sono proprietario da qualche mese di un cbr f del 2004,in seguito al furto della mia Hornella.( 4 ottobre 2011 )
Nulla da dire della moto,che ho acquistato quasi subito dopo il furto dell'altra,adesso ho bloccato l'assicurazione nn prima di avev fatto circa 1300 km ed averne "gustato"la bonta del prodotto cbr che sicuramente molti di voi conoscono.
Il mio quesito:
Ho notato che quando faccio - facevo l'avviamento a motore freddo il minimo saliva sino a 2200-2300 giri/ minuto,per poi stabilizzarsi intorno ai 1000 giri a motore caldo.
Questi sono i valori,secondo voi il minimo a freddo nn e'troppo alto? Ed il minimo a caldo nn e'troppo basso? ( sembra un gioco di parole )
La moto funziona perfettamente e'un orologio sale in progressione che e'una meraviglia al tocco del gas senza nessun tentennamento  ed i consumi sono nella norma ( presumo ...)280km con 17 litri, un litro ancora nel serba.
C'e'una rotellina di registro nel fianco sx se'la regolo pero'per alzare il minimo si alza di conseguenza anche a motore freddo ?
Abituato alla mia fu'hornet che a freddo andava a 1700 e a caldo si stabilizzava sui 1200-1300 questi parametri sono cosi'diversi!
Anche nelle partenze sento l'esigenza di avere il minimo piu'alto..
Va bin parei oppure sono solo seghe mentali?
Dimenticavo che la moto e'stata ferma piu'di un anno in quanto il precedente propr e'deceduto in un incidente d'auto ( riposa in pace fratello )e mi avevano dovuto sostituire la benza ....
   

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t34853_valori-minimo-freddo-caldo-cbr-f/

Sulla versione ad iniezione della hornet capita, soprattutto quando è molto freddo.

 Quando avevo la hornet 07 ad iniezione era a caldo sui 1200,sul cbr sempre ad iniezione pero'parlando sempre a motore caldo si assesta sui 1000rpm,francamente sembra un po'basso.
Vediamo se'qualcuno col CBR f ad iniezione mi da'qualche lustro
 

Grazie!
Provero'a fare cosi
Ma dovro'aspettare sino a marzo quando riattivero'l'assicurazione
Intanto oggi ho trafficato col filtro dell'aria che nn e'il massimo della pulizia,lascio la carena smontata e piu'avanti monto un filtro BMC come avevo sulla hornet,con la quale mi ero trovato molto bene.
 

Vai sereno, è normalissimo.
Minimo a regime tra i 1300 ed i 1400 per la Hornet >07. A freddo ben di più, come hai notato, poi cala da solo.