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guarda prima di mettere mano alla carburazione io sostituirei le candele, lo scoppio è dovuto alla benzina incombusta,poi se a questo ci unisci il fatto che magari all'avvio tiri troppo la leva dell'aria e forse hai una marmitta senza il db killer, l'insieme di queste cose possono provocare gli scoppi.

ok le candele le sostituisco sabato, anzi visto ke ci sono faccio di piu' cambio olio, filtro olio e filtro aria, ma l' aria nn la devo tirare tutta? ho sembre fatto cosi' e nn ha mai scoppiettato il motore tranne ieri, per quanto riguarda il db-killer nn lo mai rimosso 

rieccomi,  allora ieri sera ho cambiato le candele, scaricato l'olio motore, cambiato il filtro olio, rimesso il nuovo filtro e olio nuovo , devo cambiare il filtro aria....voi ke dite originale o sportivo ?  qualke consiglio sul filtro, girovagando ho visto quello BMC cosa ne pensate  a dimenticavo il tutto fai da me....

opterei per un lavabile..non tanto per le prestazioni..quanto per il fatto che se trattati e curati bene..sono eterni

Bene allora consigli il BMC o cosa altro??

io ho tutti K&N...ottimi...ma se posso darti un consiglio... prendi il meno che costa...sono tutti buoni

Ciao amico, stamattina ho comprato il filtro aria BMC alla modica cifra di 50€, appena montato, peccato ke piove nn posso provare la motina....