Forum Hornet.it

x valentinrascu Non penso abbia mai messo mano ai carburatori... forse perchè la sua non ce l'ha     
La moto che possiede il buon raid è ad iniezione 

si,la mia Hornet è un 2008 ed è a iniezione,ogni tanto gli do un giro di additivo più W-power.

@  tinisys
i cuscinetti del forcellone li pulisco con un pennellino lungo e faccio quel che posso,poi gli spruzzo olio penetrante,mi era venuta più di qualche volta l'idea di tirar giù il forcellone ma è un lavoraccio pe soli 2 cuscinetti....
per quelli delle ruote invece,quando hai il cerchio in mano li puoi togliere senza problemi,poi pennellino, perodotto e vaschetta e si comincia con la pulizia,ovviamente non li smonto sfera per sfera,poi pulisco per bene anche il mozzo del cerchio e anche il suo "canotto",nel rimontaggio riempio generosamente il mozzo di grasso e anche i cuscinetti in modo da tener tutto lubrificato ma soprattutto fare per fare in modo all'acqua di non entrare.
quest'ultima parte la effettuo scrupolosamente.

no no!
è quella nuova!  

Anche a me sarebbe piaciuto ingrassare i cuscinetti delle ruote, dato che al gommista gliele porto già smontate, ma se non sbaglio i cuscinetti sono incastrati nel cerchio, come fai? martello di gomma? Il parapolvere (o paraolio) non si rovina? i cuscinetti sono sigillati?

Scusa la quantità delle domande 

@ tinisys
per togliere i coscinetti basta infilare il dito dentro al buco ( scusa il gioco di parole    ) e poi te lo tiri fuori.sotto la gurnizione cè già subito il cuscinetto e poi lo vedi come stà

ok tante grazie

ma hai fatto 100000km con il Castrol semisintetico (gps) oppure Castrol 100% sintetico (power racing) ? 

 

No, complimentoni! E complimenti anche alla batteria.....