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salve ragazzuoli,

ho un problema... vorrei sapere se è comune a qualcuno di voi e se capite a cosa sia dovuto.

per accendere la mia Hornella devo necessariamente tirare l'aria anche quando le temperature esterne superano i 30° all'ombra   

fin qui... la cosa non mi fa impazzire ma ci potrebbe stare

la cosa preoccupante è che se non parte al primo colpo poi si ingolfa e non riparte più dopo un paio di tentativi la batteria mi lascia e non riparte neanche a spinta

ho sostituito la batteria ma niente (che sia difettata?)

allora per risolvere il problema (la moto ha 12000 km) ho fatto un interento massivo

sostituzione olio + filtro
sostituzione filtro aria
sostituzione candele

 a che ero in ballo ho ballato

sostituzione liquido freni e radiatore

regolazione minimo con occhiatina alla carburazione ingrassaggio e rettifica catena

il giorno dopo (ieri) ho avuto la brillante idea di provare ad accendere la moto senza tirare l'aria morale della favola la moto è partita dopo 2/3 secondi si è spenta ed ingolfata (come al solito) non è ripartita

salvo ripartire dopo una mezzoretta e dopo aver ricaricato un pò la batteria

non so se la batteria si scarica a seguito delle ripetute prove o la moto non riparte perchè la batteria magari è danneggiata e non riesce a somministrare l'energia necessaria ad un secondo tentativo di accenzione (ma a strappo dovrebbe partire comunque.. invece no) o entrambe le cose

fatto sta che ho paura ad allontanarmi con la moto perchè dovesse capitarmi fuori città potrei non riuscire a tornare a casa

ringrazio anticipatamente chi mi saprà aiutare ogni parere/consiglio è benvenuto :p



Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t3389_se-non-parte-si-ingolfa/

ci sono molte analogie col mio problema descritto [QUI] 

ed abbiamo lo stesso modello 

la cosa inizia ad insospettirmi 

  

quello che mi pare strano e' che si ingolfi dopo un solo tentativo.. ma quando la provi ad accendere, tieni il gas aperto o chiuso?? (considerando che si dovrebbe tenere chiuso)

per la batteria, se si scarica dopo appena 2-3 tentativi.. beh.. ci deve essere qualcosa che non va, o nella ricarica dell'alternatore, oppure hai un assorbimento di energia da qualche parte.


e comunque.. quando gli hai fatto fare la carburazione e tagliando.. il meccanico non ti ha detto niente???

premettiamo che i modelli 2003\2004 in alcuni esemplari hanno avuto problemi del hiss,il quale dava esattamente quello che descrivete,ossia mancate accensioni,scarica batteria,sintomo di ingolfamento..

 potrebbe essere la valvola di arricchimento dell'avviamento...

nell'attesa che arrivino le candele nuove ho pulito le attuali, non è partita al primo colpo ma con un pò di malizia (niente starter, mezzo secondo di accensione e un filo di gas,ma proprio appena finito il gioco dell'accelleratore) è partita prima di scaricare tutta la batteria. Un piccolo passo in avanti     

premettiamo che i modelli 2003\2004 in alcuni esemplari hanno avuto problemi del hiss,il quale dava esattamente quello che descrivete,ossia mancate accensioni,scarica batteria,sintomo di ingolfamento..

 potrebbe essere la valvola di arricchimento dell'avviamento...

la mia di maggio /03 penso non abbia l'hiss , non trovo riferimento da nessuna parte, tra l'altro se fosse l'hiss, non l'accenderesti manco a bestemmiare in cinese, invece la mia dopo 30/40 bestemmie parte.
Piuttosto Trex, visto che mi pari il più ferrato, smontando le candele ho smontato anche le bobine, nel cavo di gomma tra la pipetta e la bobina c'è un pò di ossido, ma come pulirlo ? ho tentato con uno spillo poi mi sono autoinsultato e l'ho rimontato.

ciao a tutti, la mia è del feb 2004 è ha lo stesso problema di livesky.
4 tagliandi fatti e per i meccanici ( 3 diversi) è tutto ok.
Non credo al mal comune mezzo gaudio, ma almeno non sono io a sbagliare qualcosa....mi sa che siamo in tanti.
ciao

Leggo solo ora e mi aggiungo: modello 2005, regolari tagliandi, circa 24.000 km all'attivo (quindi a breve altro tagliando da eseguire).

Il comportamento della mia bella è il seguente: spt a temperature fredde necessita, oltre all'aria ed allo starter, di una piccola dose di gas, senza il quale non si avvia, sembra "strozzarsi" ma non si ingolfa. Con un pochino di gas sembra fare un mini-secondo fatica, poi parte e va per la sua (nostra ) strada. Mai avuto problemi di ingolfamento nè di batteria scarica.

Il meccanico dice che è normale, ma non mi è sembrato capire il problema e volervo approfondire... io, visto che così va comunque tutto bene, ho lasciato perdere...