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non può essere vero. 
fidati!
anche l'olio dei frei è corrosivo, ma per il corpo umano, non per i tubi dei freni e vari guarnizioni...
 

a che ne cambi una cambia anche l'altro.... 90*2=180

se la rottura è data dall'usura (per vecchiaia o chilometraggio) ti consiglio di cambiarli tutti e due. Se li hai appena cambiati io rischierei di farne uno solo...sai però che è un rischio...e dato che di fortuna ne hai già avuta poca...

anche l'olio dei frei è corrosivo, ma per il corpo umano, non per i tubi dei freni e vari guarnizioni...
 

prova a buttare no spruzzo di olio si freni sulla carrozzeria.. domani saprai dirmi..
 

c'è un prodotto che vende Andreani che è fatto apposta per queste perdite non eccessive, si applica allo stelo ed è tipo in un tubetto...aumenta la scorrevolezza e prolunga la vita dei paraoli evitando i piccoli trasudamenti. Però mi sfugge completamente come si chiama...sicuramente molto meno costoso che aprire la forcella e cambiare i paraoli, almeno un tentativo potresti farlo...

se non perde più...o hai finito l'olio  o il paraolio ora tiene, il che fa presupporre che prima ci fosse un corpo estraneo o qualcosa che lasciava trafilare olio, che ora si è rimosso pompando. Continua a tenerla d'occhio e buoni km!

Una cosa può essere utile: in caso di perdita di un paraolio è utile legare poco sotto uno straccetto che, imbevendosi del fluido perso, impedisca all'olio di finire su freni e altre parti vitali 

Grazie, terrò sotto controllo. Ho riguardato ancora stamattina ed era asciutto. Dopo qualche pompata però lasciava un leggero segno orizzontale di olio.
Nel frattempo ho messo uno spray al silicone, adatto anke alla gomma per mantenerla morbida e lubrificata.
Appena la riattivo vedo su strada come si comporta e se il problema sarà ben visibile, non mi resterà che cambiare i paraoli.

Legherò anche qualcosa di assorbente come consigliato da Will!

non avevo idea costasse tanto...cmq è un problema che ho avuto pure io qualche anno fa, pensa che sono andato in vacanza 10 gg e al ritorno in garage vedo una pozzetta d'olio sotto lo stelo sinistro  ... pensavo si fosse svuotato lo stelo, ma quando poi il meccanico ha smontato le forche abbiamo visto che mancavano si e no 1-2 cm di olio, quindi non molto. Il problema principale, come ti hanno già detto, è la sicurezza dei freni perchè potrebbe andare un pò d'olio sui dischi (e ne basta qualche goccia) e la frittata è fatta! I paraoli, se devi sostituirli (è meglio fare sempre la coppia, ambedue gli steli, x sicurezza) costano 36€ originali Honda (con il parapolvere), 70 la coppia. Se li compri di altra marca tipo Ariete spendi meno, sui 20-25 la coppia, ma durano circa la metà perchè la gomma con cui sono fatti è più dura. Già che apri gli steli, pensa se fare un investimento e mettere mano all'idraulica o alle molle...io feci così. Considera che di manodopera ti ci vorranno almeno 2 ore, dal meccanico.
Se hai pratica c'è pure un tutorial sul sito, ma bisogna aver mano e strumenti adatti.