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.....di solito sono 4 accensioni.... la mattina a freddofreddo, poi 4-5h dopo e 2 dopo (ma qui di solito si accende al click) e poi l'ultima volta riturna... dopo 4-5h ......
scusa la domanda, ma cos'è la compressione del motore?..... xkè + di tanto non ne capisco..... finkè si tratta di sostituire, cambiare etc no problem..., ma quando si tratta di diagnosticare e di pura tecnica,....

4 accensioni al giorno moltiplicato per le volte che utilizzi il mezzo,e a quanto sembra viene utilizzato molto,è una buona media..ed un buon allenamento per le candele ...hai provato a controllare l'usura delle stesse magari smontandone una??..resta il fatto che se ha problemi all'accensione a freddo(la prima) è sinonimo proprio di candele...

compressione del motore serve a sapere se un motore(in questo caso molti km alle spalle per un motore di piccola cilindrata unitaria con una buona potenza) 4 tempi in questo caso,abbia ancora quel rapporto utile a far sì che non si verifichino preaccensioni e/o sia in grado di comprimere/detonare la miscela immessa in camera..quindi tenute delle valvole.perdita di compressione,difficoltà di avviamento