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Autore Topic: Problema spurgo acqua radiatore  (Letto 4691 volte)

Offline lions1926

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Problema spurgo acqua radiatore
« il: 11 09 2011, 15:19:09 »
Salve ragazzi oggi per la prima volta la mia hornet mi ha dato un problema  :-( . Ora vi spiego meglio: sono andato al robytuor e al semaforo prima del centro commerciale Itaca mi sono fermato al semaforo rosso quando ho visto che da sotto la moto perdeva un liquido non ben identificato. Subito mi sono fermato e abbiamo tolto i fianchetti per capire da dove arrivasse questo tubo e proveniva dalla vaschetta del liquido refrigerante del radiatore (quella con scritto cool). Analizzando bene la situazione ho capito che quando la moto sale di giri, oltre i 7mila,ed è calda l'acqua della vaschetta inizia a bollire e per questo viene convogliata a terra dal tubicino di spurgo del liquido... Perchè fa questo? da cosa deriva questo problema? Grazie a tutti e buona domenica!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t32562_problema-spurgo-acqua-radiatore/
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Offline VirtualAngel

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Re: Problema spurgo acqua radiatore
« Risposta #1 il: 11 09 2011, 16:46:56 »
Se ho capito bene il tuo "problema" è che quando il liquido refrigerante sale di temperatura (bolle), ti esce dal tubicino collegato alla vascetta d'espansione... fenomeno normalissimo se il livello del liquido nella vaschetta è sopra il limite massimo (upper), questo è fatto per consentire lo smaltimento del liquido in eccesso per evitare che la pressione aumenti troppo in caso di livello errato (se ne è stato messo troppo). Troppa pressione potrebbe provocare danni all'impianto di raffreddamento della moto.
Spero di esser stato abbastanza chiaro  :lamp1:
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Offline lions1926

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Re: Problema spurgo acqua radiatore
« Risposta #2 il: 12 09 2011, 08:34:00 »
Si chiarissimo, solo che la vaschetta era quasi vuota...
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Offline will

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Re: Problema spurgo acqua radiatore
« Risposta #3 il: 12 09 2011, 09:31:23 »
se ne è già parlato...
partiamo dalle basi: quando l'acqua nel radiatore si scalda, aumenta di volume. Il circuito refrigerante è chiuso dal solo tappo presente sul radiatore che, in caso di troppa pressione, convoglia il liquido nella vaschetta di espansione/recupero sotto la sella.
Bene...quando il tuo circuito entra in pressione l'acqua esce dal radiatore per due possibili cause: il tappo radiatore è usurato e non regge la pressione normale di funzionamento, oppure la pressione all'interno del circuito è troppo alta, a causa di temperature troppo elevate (leggi ventola che non attacca) o di guarnizione testa rovinata (la pressione dei cilindri sfiata nel circuito di raffreddamento)
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