Forum Hornet.it

salve ragazzi ho estremo bisogno di voi....... la mia hornet del 2000 non ne vuole più sapere di partire.
ieri sera la moto mi ha mollato in autostrada e oggi ho fatto vari test dove ho riscontrato delle anomalie nella scatola dei fusibili che comportava lo spegnimento del quadro.
risolvo il problema e la moto non va ugualmente, do un altra guardata in giro e trovo il connettore vicino al rele dell'avviamento con i fili mezzi squagliati.
abolisco tutta la morsettiere e metto dei fireston isolati al suo posto.
ancora non va................
stacco le pipette e controllo la corrente alle candele la quale è debolissima credo insufficente per fare lo scoppio e allora collego la batteria della moto a quella della macchina ma niente sempre la stessa intensità di corrente.
dopo un po di prove vado a toccare i collettori e trovo il primo (lato frizione) caldo, il secondo abbastanza caldo, mentre il terzo ed il quarto quasi completamente freddi...
domani provo a cambiare le candele nella probabilità che siano ammassate ma ne dubito in quanto le ho controllate e mi sembrano buone.
qualcuno può darmi qualche indicazione sul probabile problema??????
il problema potrebbe derivare dal transistor presente nella scatola dei fusibili??????
  a tutti!!!!!!!!!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t32325_corrente-alle-candele-assente/

trex da cosa deduci che siano le bobine??? ho misurato la tensione in ingresso alle bobine ed ho ottenuto il voltaggio della batteria quindi fin qui tutto ok ora la prova che mi consigli di fare consiste nello scambiare le pipette delle candele??? in questo modo cosa verifico??
LAMPS

le bobine fanno masa al telaio per il -.smonta e pulisci la rugine che sicuramente ce.alternativa poi,controlla le resistenza pipette.5000ohm. se non vanno se possono anulare le resistenza metendo uno pz di metallo.le nuove candele hano di gia integrate le resisteze,quindi non necesari.le bobine e molto dificile che si bruciano.

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