Forum Hornet.it

guardia 79, un po' caruccio il tuo meccanico, 700 euro 2 pezzi + il cambio d'olio e' eccessivo.

purtroppo non ho avuto la possibilita di scegliere....era troppo lontano da casa per potermela riportare..e sono andato ad uno ufficiale honda...

con il manuale officina non è così difficile revisionare un motore, io l'ho già fatto su un TDM 850 che aveva una valvola da sostituire, ovviamente la valvola e le rettifiche le ho fatte fare, ma la spessorazione e la sostutuzione dei segmenti nonchè il rimontaggio del motore l'ho fatto io, fortunatamente non ho dovuto smontare il motore dal telaio che penso si debba fare sull'Hornet.

cari amici dopo un po' riprendo la mia hornella, finita la lavorazione!!!!!! costo 130 euro, credevo molto di piu', sono state sostituiti i tubi del radiatore perche sporchi di olio, pulito il radiatore e sostituito lo scambiatore termico, aggiunto un litro di olio e ovviamente sostituito piu' volte il liquido refrigerante con paraflu', fra circa 1000 km quindi fine settembre per precauzione sostituero nuovamente l'olio motore e acqua del radiatore e filtro olio. la valvola termostatica non attaccava perche impregnata nell'olio non rilevava bene la temperatura, adesso senza essere sostituita va che e' una favola!!!!!!!!! grazie a tutti per i consigli............. alla prossima.

come la metti la metti male...

o guarnizione o scambiatore...il problema cè.


l'olio da qualche parte è passato.

Ciao ragazzi, ho avuto lo stesso problema, ieri ho iniziato a svuotare l'olio motore era ok, poi son passato a pulire l'impianto di raffreddamento cioè vaschetta tubi radiatore che erano pieni di olio.

Domani tiro giù il coperchio del radiatorino olio e scambiatore, chi ha fatto il lavoro ha sostituito quest'ultimo e i vari oring? Controllo anche la pulizia e funzionamento termostatica?

Mi sapete dire quanto costa il pezzo con gli oring approssimativamente alla honda?

Grazie.

come avete pulito il radiatore dopo che si e intasato della pappetta olio+liquido refrigerante?