Autore Topic: Problemino in decelerazione  (Letto 3190 volte)

Offline Honda66

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Problemino in decelerazione
« il: 18 08 2011, 00:06:09 »
[flash=200,200][/flash
Ciao a tutti hornettari ho una Honda my 2011 acquistata a maggio e ho un problemino in fase di decelerazione sopratutto con le marce basse.sotto i 3000 giri a gas chiuso in 2 o 3 marcia la moto incomincia a seghettare con conseguente fastidio alla guida.Oggi l ho provata in autostrada a lanciarla ed e un missile ,arrivo in città con un po di traffico,rallentamenti,rotonde,semafori, stop improvvisi per qualche automobilista cretino,palloni che arrivano in strada(che strizza) e la moto in 2 o 3 marcia incomincia a seghettare. Cosa può essere secondo la vostra esperienza?

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t31953_problemino-in-decelerazione/
Stefano

Offline massy1974

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #1 il: 19 08 2011, 08:22:11 »
cosa intendi per seghettare???
scusami ma non capisco...

 :lamps7:

Offline blaps_85

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #2 il: 19 08 2011, 08:37:30 »
Credo che intenda quando la moto singhiozza perchè si va troppo piano a marce alte... Mah.. di terza ci può stare... di seconda non direi... vedi di giocare di più con la frizione alle bassissime velocità!

P.s. Ma non è che stai di 3^ e 4^ :haha: Guarda che la prima è in basso.... :fifi:
Guido la Hornet come un vespino e la 50 Special come una Hornet...

Offline massy1974

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #3 il: 19 08 2011, 08:40:46 »
ok,capito....allora puo' essere che stai troppo basso con i giri....sinceramente a me con una 2009 non e' mai capitato.......

anzi in seconda al minimo va da sola quasi.... :haha:

 :lamps7:

Offline lumian64

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #4 il: 19 08 2011, 15:17:21 »
Sul seghettamanto fra i 2500 e 3000 giri ci sono pagine e pagine .
A mio avviso lo fanno tutte (chi piu chi meno in base probabimente a una serie di fattori e tolleranze ). Con il caldo il problema aumenta (eccessivo smagrimento suppongo ) e si sente, per un discorso di inerzia, maggiormente con le marce basse e solitamente quanto la moto sta scendendo di giri , cioè quando l'iniezione comincia a tagliare il gas (provare a falsare la lettura della temperatura dell'aria e la pressione della stessa potrebbe far diminuire notevolmente la cosa ..credo ). In fase di accelerazione ,piano che sia, il problema non ce l'hai .Da cosa è dovuto credo onestamente nessuno l'abbia capito e molti si rifugiano nelle specifiche euro 3 . Molte altre moto non giapponesi euro 3 non seghettano . Ah stranamente vedrai che sotto i 2500 è assolutamente perfetta
Detto questo la hornet è una gran moto e io la ricomprerei subito per il grado di soddisfazione globale che mi sta dando .
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Offline blaps_85

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #5 il: 19 08 2011, 16:04:30 »
è una cosa strana ma plausibile.... io con i carburatori questo difetto non lo rilevo però

Offline lumian64

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #6 il: 22 08 2011, 11:35:24 »
è una cosa strana ma plausibile.... io con i carburatori questo difetto non lo rilevo però
Bhe certo , la hornet dal 2007 in su ha praticamente un altro motore .
Ciao

Offline batmichy

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #7 il: 22 08 2011, 12:01:49 »
E' un problema assolutamente comune nelle Hornet... trattasi di effetto on-off. il motore 4 cilindri della hornet tende a "tossire" se i giri motore sono troppo bassi, soprattutto in fase di decelerazione. per questo motivo bisogna lavorare molto con la frizione, specialmente quando si è nel traffico, in superamento code, città ecc.
Cerca sul forum e troverai un sacco di informazioni in merito... ciao!

Offline mike86

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #8 il: 22 08 2011, 13:06:09 »
anch'io ho un hornet a carburatori, e questo "difetto" non lo noto...cmq si prova a giocare un pò con la frizione! :ciao:
nel dubbio accelera, nell'incertezza dai gas!

Offline batmichy

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Re: Problemino in decelerazione
« Risposta #9 il: 22 08 2011, 16:05:04 »
Dovrebbe essere infatti un problema per le sole hornet con motori nuovi...senza carburatori...
Ad ogni modo, l'uso della frizione è l'unico rimedio possibile, come riportato nelle varie discussioni sull'argomento.... ci si fa l'abitudine poi!
 :up:


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