Forum Hornet.it

Cari tutti,

Confido nel vostro aiuto.

Come da oggetto, la mia hornet è ferma dallo scorso dicembre. Sono stato all'estero e rientro
ora.
La moto è stata conservata credo al meglio. La batteria era staccata ed è stata ricaricata ogni tanto. Avevo sgrassato ed oliato tutto, prima della sosta. La moto era pulitissima. Ed è stata sempre al coperto.

Stamane, dopo aver rimesso tutto a posto, faccio la prova dell'accensione.
Girando la chiave in ON, tutto pare andare bene. Clacson va, luci pure.
Premendo il pulsante dell'accensione, il calo di tensione c'è ed in effetti il farò perde luminosità.

Tuttavia il motorino d'avviamento non fa assolutamente alcun cenno!

Ho provato a strappo quattro volte portando la moto su una strada in leggera salita . E scendendo ho provato le prime due volte in seconda e le altre due in prima. In tutti i casi era come se la chiave non fosse stata girata.

Avete qualche suggerimento?
Confido in voi e nella pausa pranzo.

Saluti,
Lello.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t31464_mia-hornet-muta-dopo-mesi-help-us/

Batteria ko. Quanti anni ha?
Dopo 3 anni la batteria si esaurisce per gli affari suoi....

Non è assolutamente vero che la batteria dopo 3 anni si esaurisca !!

Quella che ho sulla cbr è al suo posto da quasi 5 anni e funziona ancora alla grande.

Fai una prova a far partire la moto con i cavetti attaccati alla batteria della macchina, se la tua batteria è molto scarica la moto non parte neanche a spinta.

Ho detto 3 anni perchè l'ho provato sulla mia pelle ben 2 volte...e con batterie Yuasa, scollegate d 'inverno e collegata al mantenitore.

Il quadro si può anche accendere ma quando hai bisogno dello spunto non riesce a far girare il motorino.

OK... vado giù a vedere di trovare i cavetti. Spero proprio che nn sia il motorino, invece. O la centralina...

Fai una prova a far partire la moto con i cavetti attaccati alla batteria della macchina, se la tua batteria è molto scarica la moto non parte neanche a spinta.

Occhio al regolatore di tensione con i cavetti...


Quoto anche io la batteria completamente andata...

A questo punto...o è andato il motorino...o non gli arriva corrente.
Prova con dello spray per contatti: smonta il blocchetto dx e pulisci i contatti del "tastone" rosso...
Non si sa mai...

 
Forse dico una castroneria...però non dovrebbe essere neanche il motorino di avviamento, in quanto se parti a spinta escludi, appunto il motorino...

Si, ti consiglio un elettrauto...