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Ragazzi volevo un aiuto urgente!! Ho una hornet mod. 2003-2004 mi succede un fatto davvero strano, ho appena tolto completamente il liquido del radiatore e messo su il Motul rosso per motori in allumnio (davvero ottimo). Percorro una quarantina di km e tutto è perfetto, temperatura nella norma, ventola che si accende regolarmente quando necessario....Appena fermo la moto guardo la vaschetta per vedere a che punto è il liquido e tutto è perfetto!! Dopo 3-4 ore ancora tutto ok!!! La mattina seguente VASCHETTA VUOTA!!!!!! Il radiatore è pieno però!!!! La moto non fà fumo bianco, il motore è ok come prestazioni, non fà fatica a partire,non c'è assolutamente traccia di eventuali perdite, quindi ipotizzo che la guarnizione testata sia ok!!!! Premetto che la vaschetta la lascio piena più del dovuto, sarà forse per questo???? Se così fosse dovrebbe sputarla fuori giusto??? Ma dove visto che nn vedo alcun segno di perdite???? Il tappo del radiatore l'ho preso da un altro radiatore deformato ed è in ottime condizioni, potrebbe essere lui la causa? Solo per completezza di informazioni, giorni fà ho sostituito il fusibile della ventola in quanto bruciato e la temperatura ha sfiorato la zona rossa ma ho spento subito quindi nn penso abbia fatto danni in quanto la moto appunto pare davvero perfetta!!! Qualcuno potrebbe illuminarmi in merito?
Grazie a tutti.

P.s Il tubo di sfiato del liquido è quello posto sotto la leva del cambio?

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t31226_vaschetta-liquido-raffreddamento-vuota/

Si ho fatto lo spurgo, forse non a regola d'arte ma ho dato delle sgasate per togliere l'aria. Comunque anche se ci fosse aria non penso che perderebbe tutto questo liquido o forse sbaglio?? Dovrei farlo più accuratamente?

Ho capito...può essere allora, quindi rabboccando di continuo alla fine la vaschetta dovrebbe non svuotarsi più. Ma le sgasate per rimuovere l'aria andrebbero fatte quando parte la ventola???? Comunque il liquido l'ho tirato giù un paio di volte e presenza di olio nel liquido stesso non ce n'è assolutamente....Grazie del consiglio proverò così.

La valvola è quella come da foto per intenderci??? Io lo spurgo l'ho fatto a radiatore aperto cioè senza tappo! Forse è stato quello l'errore!!

Il tubicino che fuoriesce vicino al cambio c'è ok....e quindi dovrebbe uscire liquido da lì??? Quello che dici tu è il bullone che stà sulla pompa dell'acqua...ok già fatto e rimesso con cambio della rondellina in rame....lo spurgo io l'ho fatto con radiatore senza tappo sgasando e quando nn ho visto più le bolle ho riavvitato il tappo...tutto quà....

Ok ho già controllato che quando parte la ventola il liquido dal tubicino non esce....però non penso di aver fatto uno spurgo ad hoc...quindi camminandoci dovrebbe assestarsi penso....almeno penso e spero!!!! 

Esatto, non aprire MAI il tappo del radiatore, quello va aperto SOLO quando fai il cambio del liquido.

Il liquido va controllato solo tramite la vaschetta di recupero e rabboccato da lì

Comunque vai tranquillo, se non c'è traccia d'olio nel radiatore, la cosa peggiore che può succederti è che hai meno liquido del dovuto perchè hai un po' d'aria nel circuito

Controlla spesso in questi giorni e rabbocca se ce c'è bisogno, se comunque in marcia sostenuta la temperatura rimane bassa (tra 80° e 90°), puoi stare tranquillo