Forum Hornet.it

Ciao Hornettisti....
ho montato gli yoshimura e filtro K&N sulla mia 900, dopo circa una ventina di giorni la moto và malissimo... la mattina è ingolfatissima e per mezza giornata sembra un bicilindrico!!!
A mio avviso sono andate le candele (la moto ha 20000KM) ma non sò se il motivo è per l'usura o è dato dagli scarici! Ho fatto delle prove:
Rimesso il filtro originale, tolto il DBkiller ecc... ma niente
Che devo fare? apparte farmi spennare da qualche meccanico?
Ho speso un bel pò di soldi, e la sostituzione della centralina la voglio rimandare al prossimo inverno.
Helpppppppppppp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t30961_dopo-montaggio-yoshimura-problemi-enormi-aiutoooooooo/

no ,no mi sa che la 900 e' ad iniezione ,cmq io proverei prima a pulire o cambire le candele   

Non lo sapevo pernsavo fossere a carburatori le 900, una altra cosa che ho imparato.

Come mai le candele dovrebbero usurarsi di più in città cosa cambia tra la città e il fuori citta per le candele?

Gian, nel traffico tendono a imbrattarsi, a bagnarsi di più, specie con i carburatori (mentre l'iniezione consente un miglior controllo del processo di combustione). In citta il continuo apri/chiudi del gas, l'impossibilità di tenere la manetta aperta per lunghi tratti (e quindi di bruciare completamente la miscela che arriva in camera di scoppio), la tendenza all'ingolfamento favoriscono l'usura delle candele. Il tutto peggiora quando la carburazione non è perfetta.

  ,
F

@sudigiri: se smonti il serbatoio per le candele dai un'occhiata al filtro benzina.

Io ogno 8-10.000 km aggiungo mezzo flaconcino di pulitore iniettori al pieno e faccio "sgranchire"    un pò il motore.

  ,
F

salve gente, non so può essere d'aiuto, ho avuto lo stesso problema con la mia 2002 600 a carburatori dopo aver montato il terminale ho cominciato ad avere problemi con la prima accenzione, il meccanico mi suggerì di chiudere il rubinetto della benzina prima di spegnere il motore perchè sospettava problemi agli spilli, così sono andato avanti fino ad ieri dopo aver letto che molti di voi cambiano le candele tra i 14000 ed 22000 km, la mia ne ha 20800, così ieri ho deciso di investire 150,00euri ed ho sostituito le candele con delle platino, seguendo la guida alla sostituzione del grande VIRAGO, e ieri sera dopo aver girato un pò sono rientrato e non ho chiuso la benza, stamattina in moto al primo mezzo giro di motorino..........forse era proprio ora di sostituire le candele in virtù anche del fatto che molti km li ho fatti in città      

Per CARTEO.... il modulo aggiuntivo lo mettero in seguito... per ora volevo accomodare.. (TROPPE SPESE).

OK.... nel fine settimana farò le operazione di pulitura e sostituzione candele.
Scusa carteo ma tu sai se è possibile utilizzare il prodotto per pulire gli iniettori?