Autore Topic: buco o altro ? (Letto 183913 volte)

adrenalin24 · « **Risposta #315 il:** 27 04 2009, 12:55:13 »

ciao ragazzi, a me sabato è andata una merd..........

seghettava di brutto dai 4000 in giù .... ho fatto più volte benzina, ma niente...

credo fosse l'umidità...c'era scirocco e poi ero sopra i 1000 metri d'altezza...però lo ha fatto anche dopo una lunga sosta al ristorante...

hurricane · « **Risposta #316 il:** 27 04 2009, 13:06:23 »

Guarda, io sabato ho fatto 200km totali, meta` da solo e meta` con zavorrina, se leggi il mio post piu` sopra credo che inizierai anche tu a pensare che probabilmente siamo di fronte ad una problematica non sistematica...

Dico probabilmente perche` ho fatto tutte le prove possbili e immaginabili tranne un bel tratto di autostrada che in effetti potrebbe ripulire un po' la sonda o che altro possa essersi sporcato.
Ma comunque e` assurda questa situazione.

Per altro, a forza di seghettare, cosa accadra` alle nostre moto "nuove"?!?
A breve dovremo sostituire la trasmissione e i parastrappi?!?

A me addirittura sai cosa e` capitato di notare??? Che se le prende il momento storto e seghetta per un bel po' quando scendo dalla moto noto una pieghetta trasversale sulla mia porzione di sella! Ma ci rendiamo conto?!

Tra domani/dopodomani lascio la moto in officina, e non voglio sentire ragioni: o mi risolvono il problema o gli faccio causa e mi ridanno i miei soldi, che erano funzionanti dal primo all'ultimo, indietro.

Inot · « **Risposta #317 il:** 27 04 2009, 13:30:36 »

Fate bene ad inca...vi!! Sembrerò drastico ma sto seriamente cambiando idea di acquisto...mi sa che vado di zetina. E' assurdo comprare una moto nuova sapendo di avere un problema che la rende a volte inguidabile ed a volte tranquilla...mi dipiace solo che la honda non muove un dito..cmq ripeto continuate a starci sopra fino a quando non lo capiscono..o scade la garanzia

hurricane · « **Risposta #318 il:** 27 04 2009, 13:36:41 »

Per il discorso di cambiare brand, ci pensavo proprio ieri sera parlando con un amico.
Beh, tra le giapponesi visto e considerato la questione di cui parliamo, la "meno peggio" e` proprio la honda, kawasaki e suzuki io non le considero nemmeno se parliamo di tecnica, qualita`, affidabilita`e rete di vendita. Sull'estetica non discuto.
Al massimo potrei pensare a yamaha o ad una triumph anche se circa queste ultime pure sento voci poco rassicuranti.

Mah...francamente mi trovo spiazzato. Ho sempre avuto honda e sono cresciuto praticamente nelle concessionarie/officine honda e mai mi sarei aspettato sta roba...

fra79 · « **Risposta #319 il:** 27 04 2009, 13:37:35 »

ragazzi stamattina tagliando con relativi cambi e controlli..

la moto è andata abbastanza bene, sento un leggero miglioramento del cambio, per notizia il tutto mi è venuto a costare 80 euro!

per quanto riguarda i difetti riscontrati ho potuto solo provare "l'affogo dell'accelerazione"..

a moto calda mi sono fermato per una ventina di minuti, appena ripresa ho provato a non sgasare, riparto.. tutto ok

mah! vorrei togliermi una piccola curiosità.. farò smontare il serbatoio e controllarlo da cima a fondo, perchè 4 meccanici (tra cui un preparatore moto) su 5 sostengono che la sonda non c'entra nulla, se fosse stata la sonda lo avrebbe fatto molto più spesso con relative segnalazioni di avaria motore.. quindi deducono della benza sporca!

sempre più perplesso, oggi purtroppo il tempo è instabile quindi non credo di prenderla, comunque continuo a tenerla "sotto osservazione"

hurricane · « **Risposta #320 il:** 27 04 2009, 13:42:07 »

Beh in effetti a me le prime volte che si spegneva mi si accendeva la spia FI, solo che sta maledetta non ha mai voluto fare il difetto in presenza del capofficina

manco se ne avesse soggezione

Purtroppo quel che hanno detto a te e` quello che ripetono anche a me ed e` una cosa che mi fa paura; sai che significa sta cosa della benzina sporca?
Che per verificare devono smontare e vuotare il serbatoio e se e` sporco procedere a ripulirlo ed a ripulire tutto l'impianto di iniezione sperando che gli iniettori non si siano danneggiati.
Mi capito` con l'auto e spesi una follia.

Ma non e` solo questo il punto: metti che smontano il serbaotio, lo vuotano e non trovano niente, che fanno ti mandano via con una pacca sulla spalla e amici come prima? Chi glielo paga il lavoraccio? Non so se mi spiego...

supertrex · « **Risposta #321 il:** 27 04 2009, 13:44:03 »

Citazione da: fra79 - 27 04 2009, 13:37:35

ragazzi stamattina tagliando con relativi cambi e controlli..

la moto è andata abbastanza bene, sento un leggero miglioramento del cambio, per notizia il tutto mi è venuto a costare 80 euro!

per quanto riguarda i difetti riscontrati ho potuto solo provare "l'affogo dell'accelerazione"..

a moto calda mi sono fermato per una ventina di minuti, appena ripresa ho provato a non sgasare, riparto.. tutto ok

mah! vorrei togliermi una piccola curiosità.. farò smontare il serbatoio e controllarlo da cima a fondo, perchè 4 meccanici (tra cui un preparatore moto) su 5 sostengono che la sonda non c'entra nulla, se fosse stata la sonda lo avrebbe fatto molto più spesso con relative segnalazioni di avaria motore.. quindi deducono della benza sporca!

sempre più perplesso, oggi purtroppo il tempo è instabile quindi non credo di prenderla, comunque continuo a tenerla "sotto osservazione"

non penso che sia dovuto a benzina sporca....in 9600 km sempre avuto questo difetto,con 95 ron,98 ron,99 ron,100 ron e addirittura con la 102\103 ottani..meno evidente il problema...ma pur sempre avvertito

solo con l'aggiunta di alcool etilico decolorato la moto è andata molto meglio...ma non posso ogni volta prepararmi della benzina in casa( 2,86€ al litro di alcool)...oltre al fatto che stivare materiali infiammabili in garage....oltre a ciò...non posso neanche portarmi dietro la tanichetta nello zainetto,come si fà quando si usciva con il cross

pece83 · « **Risposta #322 il:** 27 04 2009, 13:51:03 »

ma lasciate perdere sti incompetenti. ma quale benzina sporca...quale serbatoio sporco...ma dai...allora tutte le moto di tutti dovrebbero andare male. è vero che oggi le benzine fanno pietà ma è una scusa che non sta in piedi. se i meccanici che hai interpellato ti hanno detto che non è la sonda perchè altrimenti lo dovrebbe fare sempre, eccolo , se mi chiamano hanno un caso in cui i seghettamenti li aveva sempre, anche dopo 90 km di autostrada e 100 km di pistata. quelli della honda dovrebbero trovare la causa, non nascondersi dietro a c@xx@te come quelle che dicono

al 90% dovrebbe essere la sonda...ma se solo ci fosse più disponibilità a risolvere il problema honda farebbe una figura migliore.

non sarebbe compito mio inventarmi e ricercare le cause di un problema di una moto che sta ancora in garanzia, con relative perdite di tempo, studio, soldi, pazienza, ecc ecc

hurricane · « **Risposta #323 il:** 27 04 2009, 13:52:30 »

Aprrovo perfettamente

fra79 · « **Risposta #324 il:** 27 04 2009, 14:03:20 »

pece attenzione io non ho ancora parlato con meccanici honda

o perlomeno, uno di quelli ufficiali mi ha detto che di questi "problemi" non ne era ancora a conoscenza!
ho parlato con altri meccanici che ritengo abbastanza competenti! (a mio avviso)
a sto punto cercando di scherzarci su, mi vien da pensare che come disse hurricane su di un altro lido "la nostra hornella ha un'anima come tutti noi!"

e comunque ribadisco anche quanto detto ieri in serata in un mio post, in questi due giorni (ieri con caldo assurdo e tre ore di sfinimento e ricerca dei difetti) è andata una meraviglia!

pece83 · « **Risposta #325 il:** 27 04 2009, 14:03:33 »

comunque tutta questa storia mi ha fatto capire ancora di piu di quanto i meccanici o chi per loro, ritengano i componenti elettronici e la loro gestione perfetta ed infallibile. non si rendono conto che il valori possono essere letti male da un sensore che di per se dice di funzionare bene, ma reagisce male in certe circostanze. ok l'elettronica, ma ci vuole anche buon senso, orecchio e sensibilità. domani apro un'officina honda...tanto mi basta un palmare...

pece83 · « **Risposta #326 il:** 27 04 2009, 14:07:37 »

Citazione da: fra79 - 27 04 2009, 14:03:20

pece attenzione io non ho ancora parlato con meccanici honda
o perlomeno, uno di quelli ufficiali mi ha detto che di questi "problemi" non ne era ancora a conoscenza!
ho parlato con altri meccanici che ritengo abbastanza competenti! (a mio avviso)
a sto punto cercando di scherzarci su, mi vien da pensare che come disse hurricane su di un altro lido "la nostra hornella ha un'anima come tutti noi!"
e comunque ribadisco anche quanto detto ieri in serata in un mio post, in questi due giorni (ieri con caldo assurdo e tre ore di sfinimento e ricerca dei difetti) è andata una meraviglia!

tanto anche se avessi parlato con meccanici honda la situazione sarebbe stata uguale, se non peggiore. purtroppo, a parte tutto, è anche normale che qualche meccanico non sia in grado di riconoscere o risolvere un problema non noto, ma si dovrebbe quanto meno informare e adoperare perchè il cliente rimanga soddisfatto. dovrebbe insistere che in effetti in problema c'è (sperando che lo avverta) e comunicare con honda italia perchè si possa trovare una soluzione. questo non è mai successo...

fra79 · « **Risposta #327 il:** 27 04 2009, 14:10:28 »

Citazione da: pece83 - 27 04 2009, 14:03:33

domani apro un'officina honda...tanto mi basta un palmare...

il primo cliente sono io

ma io dico.. cosa costa controllare (con minuzia ovviamente) se questo è un problema derivante dalla sonda? nulla! non capisco perchè si intestano che non è un problema di sonda, io non sono meccanico per carità quello è il loro lavoro, ma una controllata me la dai???

pece83 · « **Risposta #328 il:** 27 04 2009, 14:18:47 »

Citazione da: fra79 - 27 04 2009, 14:10:28

il primo cliente sono io
ma io dico.. cosa costa controllare (con minuzia ovviamente) se questo è un problema derivante dalla sonda? nulla! non capisco perchè si intestano che non è un problema di sonda, io non sono meccanico per carità quello è il loro lavoro, ma una controllata me la dai???

che bello già un cliente.

si mettono in testa che non è la sonda o qualunque altra cosa perchè se il palmare dice che è a posto è cosi e basta.
ho avuto un problema analogo cn la macchina. il computer diceva che era tutto ok, ma dietro mia inc.z..ra hanno smontato gli iniettori--> due erano belli che andati e spruzzavano come lo spruzzetto del vetril. e la macchina balbettava e andava da schifo...
stessa cosa per la moto,evidentemente c'è qualcosa che non funziona a dovere, come ho scritto nel precedente post, che non viene rilevato...che sia la sonda(cosa più probabile dopo le prove fatte con resistenza e la mia sonda) oppure altro questo va ancora capito del tutto.

goldenbiker · « **Risposta #329 il:** 27 04 2009, 15:43:17 »

Citazione da: pece83 - 27 04 2009, 10:45:42

però devo dire che sono stati disponibili a farmi fare questa prova. in settimana ci devo andare anche io per aprire l'intervento in garanzia per farmi avere la sonda nuova (poi penserò sul da farsi) se vuoi ci possiamo pure incontrare e discutere del problema

Ahahahahah, ecco perchè già lo sapevano! Avranno pensato "Ecco un altro rompipalle con lo stesso problema!"

Infatti mi sembrava troppo strano che erano così preparati e sicuri sul problema!

Che prova ti fanno? comunque per me va benissimo incontrarci li, credo che per la prossima settimana ho finito i 1000 km (tempo permettendo) e magari posso dirti per quando c'ho l'appuntamento. Oppure puoi dirmi tu quando ci vai!
Ciao!

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