Forum Hornet.it

io sono sempre nelle stesse condizioni. tutti i meccanici che ho girato mi hanno risposto che è normale. bho! quasi ci rinuncio...   Cmq che sia un po sensibile alla benza è vero, ci ho fatto caso, dato che cn la w power va leggermete meglio.
X hurricane, puoi chiedere al meccanico che cavolo di additivo ti ha messo? altrimenti vado di arexons pure io...proviamo,che dire....

Per quanto riguarda la benzina fatta appena dopo che la cisterna ha scaricato: se fosse per questo allora io ho beccato sempre la benzina appena scaricata???? per carità è certo che non fa mai bene mettere benzina appena scaricata dalle autobotti, ma credo che questo non avvenga ogni volta che noi andiamo dal benzinaio. è piu plausibile che le benzine siano schifosamente allungate con qualcosa. e poi non capisco come nel 2009 ancora non tolgano di mezzo la 95 ottani e mettano la 98 e la 100 che se solo producessero in quantita maggiori costerebbe uguale. 

Pece, io ho fatto il pieno poco dopo che avevano staccato il bocchettone della cisterna e da allora ne ho fatti almeno altri 2 e la moto è sempre andata male. Credo che una volta che ti entra lo sporco questo non è che se ne va da solo. Anzi, quando mi capitò con l'auto non ci fu additivo capace di ripulire: dovetti vuotare il serbatoio e far ripulire tutto 

Per l'additivo appena posso ripassare in concessionaria chiedo e ti faccio sapere, il problema è che abito a circa 30km di distanza altrimenti sarei andato già 
Quello che ricordo è che era un piccolo flaconcino, tipo campioncino dei profumi, con su scritto honda in rosso.
Credo però che se vai in una concessionaria ben fornita ti sapranno di sicuro dare quello che fa al caso tuo.

Inoltre, considera che io vidi il capofficina armeggiare con una specie di palmare vicino alla mia moto: sono quasi sicuro che mi abbiano fatto qualcosa alla centralina, quanto meno un reset dei codici di errore. L'ideale per te sarebbe di trovare un honda service center con gente preparata 

Tieni presente solo questo: appena ne ho parlato al capofficina mi ha subito detto che "non era normale" e che "avrebbe sistemato tutto". Quindi chi ti dice che è normale vuol dire che non sa dove mettere le mani.

ma l'additivo te lo ha versato con il pieno?? oppure prima di fare il pieno??...


1,46 €???? ....   


pensavo fosse questo....

http://zsf-motorrad.de/products/it/Lubrificante-olio/Honda-fuel-stabilizer-236ml.html?XTCsid=d58c826b594edaffecf5869bc247b571

io sono sempre nelle stesse condizioni. tutti i meccanici che ho girato mi hanno risposto che è normale. bho! quasi ci rinuncio...   Cmq che sia un po sensibile alla benza è vero, ci ho fatto caso, dato che cn la w power va leggermete meglio.
X hurricane, puoi chiedere al meccanico che cavolo di additivo ti ha messo? altrimenti vado di arexons pure io...proviamo,che dire....

Per quanto riguarda la benzina fatta appena dopo che la cisterna ha scaricato: se fosse per questo allora io ho beccato sempre la benzina appena scaricata???? per carità è certo che non fa mai bene mettere benzina appena scaricata dalle autobotti, ma credo che questo non avvenga ogni volta che noi andiamo dal benzinaio. è piu plausibile che le benzine siano schifosamente allungate con qualcosa. e poi non capisco come nel 2009 ancora non tolgano di mezzo la 95 ottani e mettano la 98 e la 100 che se solo producessero in quantita maggiori costerebbe uguale. 

sarebbe il colmo che non andasse "leggermente meglio"... con la v-power

Comunque io devo dire che tutto questo miglioramento con la w power non lo sento. ripeto che va meglio,sicuramente! ma non da dire: Oh mio dio che differenza!  

la diagnosi alla centralina l'hanno fatta...due volte. non ci sono errori. se almenoci fossero stati avrebbero individuato la causa. hanno resettato la centralina e la moto è andata bene 2 ore. dopodiche via come sempre!!! x questo chiedevo se magari il tuo meccanico è intervenuto su qualche parametro in particolare. ...

si mi ha fatto vedere sul palmare che nn ci sono problemi. nessun codice, niente...i sensori li hanno provati, con il palmare si fa il test di ogni sensore, mi ha spiegato il tizio...in pratica lo strumento è come se ponticellasse ogni sensore per vedere il suo funzionamento e rientrano tutti nei parametri. bho!

ragazzi, scusatemi, ma qui il problema non è ai sensori...

abbiamo le sonde lambda difettose...

spero di poter montare presto la power commander...così elimino la sonda...