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Autore Topic: sostituzione telaietto  (Letto 6757 volte)

Offline dune

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sostituzione telaietto
« il: 21 01 2009, 13:07:20 »
una domanda semplice semplice....  per sostituire il telaietto nella mia H.600 2004...

è una operazione che posso fare tranquillamente a casa o la devo portare dal mec? (che mi amerà da morire :gRgR:  :gRgR:  :gRgR: )

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t2998_sostituzione-telaietto/
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la libertà di apprezza veramente solo dopo aver provato le catene

Offline Tribal_Dragon

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #1 il: 21 01 2009, 14:52:53 »
 :mmm:  :mmm:

il telaietto di che??? del fanale?

se e' di quello credo lo possa fare anche da te!!
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Su internet si può essere chi si vuole. E' strano il fatto che molte persone scelgano comunque di essere stupide

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Offline dune

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #2 il: 21 01 2009, 15:59:53 »
il telaietto che tiene su la strumentazione, i supporti faro ed il faro. che dagli schemi è collegato sopra e sotto alle piastre di sterzo....
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Offline ANGELICHINA

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #3 il: 21 01 2009, 16:40:52 »
scusami xchè dovresti smontarlo???si cmq è semplicissimo da smontare!
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Donato Ancona

Offline dune

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #4 il: 21 01 2009, 16:52:00 »
lo voglio sostituire perchè il mio con le botte che ha dato è tutto storto e di conseguenza ho la strumentazione che 'pende' vistosamente.

qualche info su come posso procedere?
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Offline Tribal_Dragon

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #5 il: 21 01 2009, 16:58:54 »
 :mmm:  :mmm:

sul procedimento mi trovi lacunoso.. perche non ricordo quanto differisca la mia dalla tua..

perche io posso smontre il quadro strumenti ed il faro in modo indipendente..  :mmm:
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Offline ANGELICHINA

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #6 il: 21 01 2009, 17:07:15 »
è esattamente uguale alla tua tribal!cambia solo xchè la strumentzione è differente!
dovresti smontare la srumentazione,poi i telaietti posteriori con tutto il faro vicino cosi' eviti che le molle interne cappino e poi arriverai con facilita ai perni da 10mm. che sostengono il telaietto!
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Offline dune

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #7 il: 21 01 2009, 17:35:33 »
smontare faro e strumentazione è una cavolata...

una volta arrivai ai perni del telaietto che sono sulle piastre è lì che mi viene il dubbio che non ci sia da smontarle anche loro...  e lì la situazione si complica
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Offline ANGELICHINA

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #8 il: 21 01 2009, 17:46:11 »
non ce n'èbisogno di smontare le piastre,fidati!hai visto io ho sostituito tutta  la strumentazone e ho dovuto smontare anche il telaietto ant. x adattarl alla strumentazione digitale!
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Offline dune

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #9 il: 21 01 2009, 18:51:08 »
questo mi incuora molto  :-)

non è che potete darmi qualche dritta? :emo:  :emo:  :emo:

perchè negli schemi del manuale d'officina il telaietto è tenuto fermo 'a pressione' dalle due piastre di sterzo e per smontarlo bisogna allontanare le due piastre e quindi smontare il canotto di sterzo. (o almeno io ho capito così)

a parte la forma il montaggio del telaietto è rimasto lo stesso in tutti i modelli hornet fino al 2006
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Offline tntbug

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #10 il: 22 01 2009, 00:48:48 »
Io ho smontato il mio del 2001 facendo leva e smontandola senza allontanare le piastre, è venuto via tranquillamente e l'ho rimontato abbastanza agevolmente facendo leva con un buon cacciavite, non so che resistenza possa fare la tua che è leggermente diversa.
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Offline MDM

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #11 il: 22 01 2009, 01:10:03 »

caro dune, al fine di evitare danni, per smontare il telaietto (quello di acciaio nero per intenderci) che regge la strumentazione e il faro devi procedere smontando nell'ordine:

1 faro, cioè la parabola e la parte in plastica nera che contiene l'impianto elettrico (separare dalla moto)
2 la strumentazione (4 perni) due sulle piastre laterali e due sotto la piastra superiore della forcella
3 manubrio
4 segnare con un pennarello il perno che sta al centro della piastra superiore della forcella e poi procedere al suo smontaggio (questo se non hai una chiave dinamometrica almeno ti avvicini alla coppia di serraggio originale)
5 svitare i due perni laterali della piastra forcella superiore (quelli che bloccano gli steli)
6 sollevare la piastra suddetta molto delicatamente
7 liberare il telaietto dai vari cablaggi e sfilarlo dalla piastra inferiore

lo smontaggio della piastra superiore preferibilmente dovrebbe essere fatto con la ruota anteriore sollevata da terra

angelichina ma il manuale officina non lo hai ancora trovato? :-)  :-)  (scherzo naturalmente)
tntbug grande la tua tecnica ma poco ortodossa
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Offline ANGELICHINA

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #12 il: 22 01 2009, 07:46:52 »
Citazione da: MDM - 22 01 2009, 01:10:03
caro dune, al fine di evitare danni, per smontare il telaietto (quello di acciaio nero per intenderci) che regge la strumentazione e il faro devi procedere smontando nell'ordine:

1 faro, cioè la parabola e la parte in plastica nera che contiene l'impianto elettrico (separare dalla moto)
2 la strumentazione (4 perni) due sulle piastre laterali e due sotto la piastra superiore della forcella
3 manubrio
4 segnare con un pennarello il perno che sta al centro della piastra superiore della forcella e poi procedere al suo smontaggio (questo se non hai una chiave dinamometrica almeno ti avvicini alla coppia di serraggio originale)
5 svitare i due perni laterali della piastra forcella superiore (quelli che bloccano gli steli)
6 sollevare la piastra suddetta molto delicatamente
7 liberare il telaietto dai vari cablaggi e sfilarlo dalla piastra inferi
lo smontaggio della piastra superiore preferibilmente dovrebbe essere fatto con la ruota anteriore sollevata da terra

angelichina ma il manuale officina non lo hai ancora trovato? :-)  :-)  (scherzo naturalmente)
tntbug grande la tua tecnica ma poco ortodossa
il manuale l'ho trovato si!ma siamo gia in 2 che ti dicono che hanno smontato il telaietto senza smontare le piastre vuol dire che stanno da rivedere i tuoi di parametri!
ipeto io ho smontato il telaietto della 04 x montare quelo della 05 in quanto ho cambiato la strumentazione 2 mesi fa! :fifi:  :fifi:  :fifi:  :fifi:
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Offline dune

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #13 il: 22 01 2009, 10:19:44 »
Citazione da: tntbug - 22 01 2009, 00:48:48
Io ho smontato il mio del 2001 facendo leva e smontandola senza allontanare le piastre, è venuto via tranquillamente e l'ho rimontato abbastanza agevolmente facendo leva con un buon cacciavite, non so che resistenza possa fare la tua che è leggermente diversa.


un pochetto brutale come metodo... :mmm:
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Offline dune

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Re: sostituzione telaietto
« Risposta #14 il: 22 01 2009, 10:21:15 »
Citazione da: MDM - 22 01 2009, 01:10:03

angelichina ma il manuale officina non lo hai ancora trovato? :-)  :-)  (scherzo naturalmente)


il manuale d'officina ce l'ho sia della 1998-2002 che della 2005-2006 ma entrambi fanno vedere il telaietto smontato solo dopo che hai rimosso il canotto di sterzo....
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