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Credo sia solo una cover, quindi puoi rimuoverlo senza indugi tuttavia aspetto i consigli ulteriori degli esperti 

Ma quella forma tonda con tanto di bullone centrale è un pezzo a parte rispetto al carter che viene via smontando i 7 bulloni? Oppure è tutto un pezzo?

Se sono pessi separati, posso rimuoverli tranquillamente entrambi?

Devo far pratica sui 4t mai aperti    

Quindi se devo acquistarlo nuovo, mi confermate che sono 2 pezzi separati?

Ma no, di acquistarli nuovi non se ne parla però volevo la conferma dei "2 pezzi"

Non ti seguo    

I carter laterali vanno cambiati in coppia perché sono fatti con uguale tolleranze, cambiarne solo uno è male per il motore.

Riguardo al tappo del generatore d'impulsi se lo trovi usato è ancora meglio.

ma che sta a di

ma che sta a di

I carter laterali vengono solitamente lavorati in coppia (non so se vale anche per la hornet perché non mi ci sono mai imbattuto, ma fidati che per la yamaha è così e idem per i tutti i monocilindrici che conosco) e venduti assieme perché altrimenti ti troveresti tolleranze di lavorazione diverse e poi me lo ridici che ti succede al motore visto che te ne dovresti intendere.

Per il modello 2008 il carterino incrimato sta sui 15 euro.