Forum Hornet.it

Ciao a tutti. Premetto che l'hornettina ce l'ho da un anno e non avevo mai notato questo difetto non avendo termini di paragone.

Lo stato attuale dell'impianto frenante della moto è:
-Pastiglie OK
-Olio freni dot 4 appena cambiato
-Spurgo OK
-Tubi freno ancora originali (prossimo acquisto tubi in treccia)

Allora.. La mia moto è stata provata da qualcuno di esperto (istruttore al corso di guida) che mi ha fatto notare come la frenata fosse troppo lunga. Mi ha detto che il problema è nella pompa freno.

Io non avevo mai notato questo difetto ma se c'è allora lo voglio risolvere 

Perciò la mia domanda è: devo comprare un kit di revisione pompa freno? qual'è la misura della pompa della Hornet?

Può essere che il problema sia dovuto in parte anche ai tubi freno vecchi? come si fa a capire se c'entra la pompa oppure no?

Grazie mille in anticipo a tutti! 

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t29735_frenata-lunga-pompa-freno-revisionare/

ok proverò a rifare lo spurgo.

comnque dopo aver cambiato l'olio non avevo notato differenze nella frenata.. questo mi aveva dato l'impressione di aver fatto un buono spurgo 

Può essere che una pompa del 2005 abbia già bisogno di essere revisionata?

come ha detto manico.. riprovi lo spurgo..

in quanto appunto i tubi possono essere invecchiati, qualche o-ring usurato che fa passare un po d'aria

poi, se ti vuoi togliere dubbi e sfizio.. tubi in treccia e pompetta radiale.. e vai col rock!! 

puoi sempre fartela regalare 

...scusate...ma prima non converrebbè agire sulla rotellina vicino alla leva del freno per indurirla un pò e poi se scende ancora allora è proprio il caso di darle una controllata?? sbaglio??
mi hanno fatto la sostituzione del liquido freni ante,dopo un centinaio di km la leva scende un pò...sto provando a indurirla ma sembra che tende a riscendere...mi sà che devo richiamare l'officina che mi ha fatto il lavoro....non penso la pompa dei freeni a 9000 km anche se la moto è del 2005???

...manico scusa...ma come mai tutto dopo la sostituzione del liquido freni...andava tanto bene prima...può essere un pò d'aria??(ho una bollicina in alto nell'ampolla del serbatoio).....

grazie mille manico....al nazionale....sperandoooooooooo

Dopo lo spurgo, dopo le regolazioni e dopo il cambio olio io farei l'unica vera prova per vedere se i gommini della pompa freno hanno una buona tenuta. Basta mettere un elastico sulla leva del freno tirandola verso la manopola del gas come se stessimo frenando (deve essere molto in tiro). Misurare lo spazio che c'è tra leva e manopola, lasciarla per una notte e se al mattino la leva si è avvicinata è perché evidentemente i gommini non fanno più il loro lavoro. A quel punto mi preoccuperei di cambiarli, ma se non fosse così allora mi preoccuperei di fare uno spurgo a dovere. Rimane sottinteso che la sostituzione dei tubi originali con quelli in treccia vale comunque la pena di farla.