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ragazzi oggi ho rimpito troppo il serbatoio della mia hornet e ho bisto che sotto il tappo ci sono dei file elettrici eche sono stati sommersi dalla benzina.
ma a cosa servono questi fili??
comporta qualcosa avere riempito troppo il serbaoio??

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t2972_eccessivo-riempimento-benzina-nel-serbatoio/

grazie.
Scusa sai ma è la mia prima moto e non sono ancora pratico di queste cose.Mi faceva strano vedre dei fili immersi in un liquido infiammabile per cui ho chiesto a voi.

prima di fare affermazioni pericolose documentiamoci : il serbatoio non và riempito fino a dismisura! basta anche leggere il manuale di manutenzione....pag.39----> non riempire il collo del serbatoio con tanto di foto e livello da non superare!

PS proprio per fare lo sborone anche su altre tipologie di motori (HOnda) è sempre consigliato di lasciare libero il collo del serbatoio lavorando questo con un sistema di depressione : http://www.honda-engines-eu.com/en/images/1180.pdf  controllate a pag .3
PPS d'altronde alle 2 di notte uno legge

apri e vedi se il livello della benzina stà sotto il collo del serbatoio!!!! 1+1 =?????

prima di fare affermazioni pericolose documentiamoci :

quella di seicentino non era una affermazione ma una supposizione!...inoltre visto che davide75 da quello che ho capito ha molto molto timore dato che è la sua prima moto non mi sembra nemmeno il caso tutto questo allarmismo! ok che il manuale parla chiaro ma non è la fine del mondo! se dopo aver fatto il pieno è già riuscito a ripartire ed andare per la sua strada non è successo proprio nulla, il sistema a depressione a funzionato a dovere!

Davide tranquillo! non preoccuparti, non è mai scoppiato nulla o si è rotto nulla dopo un pieno un pò più all'orlo (è capitato anche a me qualche volta), già se ci hai fatto qualche Km il livello è sceso e quindi non hai di che preoccuparti! per le prossime volte, ovvio, fai un pò più attenzione che il benzinaio non abbondi! per il resto "BUONA MOTO", tranquillo! è capitato a tutti essere paranoici i primi tempi della prima moto, io presi la paranoia del cambio di rumore che faceva il "motore" quando stava a folle con frizione tirata e quando stava a folle con frizione lasciata!      tranquillo! 

Luc@

quella di seicentino non era una affermazione ma una supposizione!...inoltre visto che davide75 da quello che ho capito ha molto molto timore dato che è la sua prima moto non mi sembra nemmeno il caso tutto questo allarmismo! ok che il manuale parla chiaro ma non è la fine del mondo! se dopo aver fatto il pieno è già riuscito a ripartire ed andare per la sua strada non è successo proprio nulla, il sistema a depressione a funzionato a dovere!

Davide tranquillo! non preoccuparti, non è mai scoppiato nulla o si è rotto nulla dopo un pieno un pò più all'orlo (è capitato anche a me qualche volta), già se ci hai fatto qualche Km il livello è sceso e quindi non hai di che preoccuparti! per le prossime volte, ovvio, fai un pò più attenzione che il benzinaio non abbondi! per il resto "BUONA MOTO", tranquillo! è capitato a tutti essere paranoici i primi tempi della prima moto, io presi la paranoia del cambio di rumore che faceva il "motore" quando stava a folle con frizione tirata e quando stava a folle con frizione lasciata!      tranquillo! 

Luc@

come al solito vengo frainteso: allora innanzittutto non ha fatto allarmismo o terrorismo psicologico! in quanto ho solo consigliato di aprire il tappo e controllare! e lasciato intendere (2+2=?????) svuotare il collo se nel caso......MI sembra un consiglio logico no???

secondaria cosa: che significa "non è successo nulla" ????? soprattutto per un novizio è importante conoscere le operazioni giuste e sbagliate per uso e manutenzione! altrimenti per lo stesso ragionamento possiamo anche evitare di citare il manuale honda e riportare le nostre esperienze

hai ragione da oggi in poi il manuale lo userò per soffiarmi il naso!

soprattutto per un novizio è importante conoscere le operazioni giuste e sbagliate per uso e manutenzione! altrimenti per lo stesso ragionamento possiamo anche evitare di citare il manuale honda e riportare le nostre esperienze

riporto la mia affermazione: da oggi non userò più il manuale dato che sperimentare è lecito e alla fine "non succede nulla" Ps qualcuno mi indica l'uscita da questo post????