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ciao ragazzi ho un piccolo dubbio, l'altro ieri ho deciso di lubrificare la catena, cosi ci ho spruzzato su un po' di lubrificante per catene, probabilmente ho sbagliato, ma l'ho spruzzato  su tutta la catena non solo sui lati, da ferma due gocce nere in corrispondenza del pignone le ha lasciate giu magari se ne era accumulato troppo, il lubrificante è sul giallo quindi magari ha tirato giu un po di sporco, comunque ora la sento bene, prima in corrispondenza dei 5000  vibravano di piu le pedane , ora quasi non le sento. mi pare piu fluida.. spero di non aver fatto un disastro visto che era la prima volta che lo facevo...
   se ho sbagliato la prossima volta starò piu attento......
grazias

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se è la prima volta che la lubrifichi vorrei darti un consiglio, prima di tutto devi pulirla e dopo va lubrificata ogni 500 km circa con grasso spray, comunque come gia detto da bomber vai tranquillo è solo lo sporco che cola il nero che vedi

....comunque mettila sul cavalletto posteriore metti la prima e spruzza il grasso per catena cosi evitando di spruzzarlo da per tutto e facendo poca fatica

sicuramente è più veloce ... ma direi anche molto pericoloso  
primo, eviterei di mettere la moto in moto ( scusate il gioco di parole ) sul cavalletto posteriore con il rischio che potrebbe cadere a causa delle vibrazioni ... secondo ... se ti scappa per una fatalità la mano sulla catena ? non è bello

il modo migliore è quello di metterla sul cavalletto posteriore, come ti ha consigliato bomber, ma girare la ruota con la mano 

Per quel che riguarda le gocce nere è normale, è solo dell' accumulo di grasso e polvere, prova a dare una pulita nella zona del pignone tirando via il carterino



 

Non metto in dubbio che sia molto meno faticoso e più veloce ma penso che anche nelle semplici cose bisogna comunque muoversi e lavorare in sicurezza ... e sinceramente dal mio punto di vista il metodo indicato da te che hai letto da superbike non mi pare molto sicuro.

 

si dai ragazzi e vero bisogna fare sempre le cose in sicurezza......ma quello e un defic.......come fai a farti male cosi devi solo spruzzarlo....non devi metterci la mano dentro....dai su siamo realisti se mi parlate di   possa cadere dal cavalletto lo posoo anche capire ma cosi dai

premettendo che anche io uso il metodo veloce.. il discorso e' che consigliare ad un ragazzo con tutte queste domande (quindi neofito) di usare quel metodo non e' il massimo, in quanto per inesperienza puo' sbagliare qualcosa e quindi fare dei danni.

quindi per Sciarma:

se non hai il cavalletto centrale:

dai il grasso sui lati e sul centro della catena, per tutta la sua lunghezza, quindi spostando la moto a piccoli passi.
se ti coe qualche goccia a terra e' normalissimo

se hai un cavalletto centrale

tiri su la moto spenta

dai il grasso coem sopra, pero' invece di spostare la moto, fai girare la ruota posteriore con una mano (appogiando la mano sulla gomma, si intende)

ed il gico e' fatto

grazie tribal, si sulla manutenzione della moto sono un neofita, sto imparando tutto un po' alla volta, di sicuro non mi sembra una buona idea farlo a moto accesa, cmq ho fatto cosi, ho alzato il paracatena, l'ho spruzzata per tutta la sua lunghezza ai lati ed in mezzo, quindi lubrificata totalmente, poi ho spostato la moto per fare l'altra metà...la prossima volta gli do anche una pulita,  che non mi sembrava troppo sporca...grazie ancora tribal